近日,长沙市政府召开新闻发布会,发布《长沙市关于加快新一代人工智能产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》(以下简称《政策》)和《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)两大政策,其中,《细则》是继4月3日工信部、公安部、交通运输部三部委联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后,全国第一个响应出台的智能网联汽车道路测试管理实施细则。
其中,《政策》将重点支持智能传感器、智能芯片、图像视频识别、语音识别领域的技术攻关和关键技术转化应用,以及人工智能在智能机器人、智能制造、智能驾驶、智能医疗、智能家居、智能安防等领域的广泛应用、融合创新和解决方案,聚焦拥有新一代人工智能关键、核心技术的企业。
《细则》中指出测试区将逐级申请、逐级开放、分类监管,大幅增强交通安全风险可控性,这在全国智能驾驶测试方案中尚属首创,具有极强的行业规范和指导意义。长沙市自动驾驶测试场地分第一级和第二级,将逐级开放,随着测试级别的提高,对智能驾驶技术标准要求也就越高。
《细则》还确立了道路测试集中申请方式。将道路测试的申请受理均归集于合法授权的中立第三方机构(湘江新区智能系统测试区管理方),主要负责统一受理智能网联汽车测试主体提出的测试申请、信息变更和测试工作的组织实施,避免多头申请,简化程序,保证政策法规的可操性,提高智能驾驶测试管理工作效率。
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