锂电产业的焦虑与期望

对于车企而言，新能源汽车的推广一定程度上依赖终端配套（充电桩）市场的普及；对于动力电池企业而言，降本提质、与车企形成稳定战略合作关系、保障产能是当前亟待解决的问题；对于设备企业而言，应收账款、价格战、如何匹配产业发展步伐等难题依旧难以回避。

在政策、市场及资本等多重因素作用下，包括电池、设备、材料等在内的产业链环节已经完成一轮洗牌与整合，产业淘汰赛正在进入“下半场”。随着补贴浪潮退去，“裸泳者”也将逐渐显现。

面对新一轮竞争态势，产业链各个环节的企业都有哪些焦虑？配合着技术、制造、资本、风控能力等隐形竞争实力的构筑，企业对于产业未来又心存哪些期望？

5月21日，以“产业变迁竞合避险，企业分层求稳争先”为主题的第十一届高工锂电产业峰会盛大举行。作为锂电行业的权威平台，本届峰会吸引了来自材料、设备、电芯、BMS、PACK、整车等整个新能源汽车产业链超700位企业高层参与。

其中，在专场论坛（一）的圆桌对话环节，比亚迪商用车事业群公关总监肖海平、天劲股份研究院副院长彭刚柔、华立源新能源销售总监肖波、海目星激光销售总监李鑫、奥瑞特副总经理沈冠成、镭煜科技研发经理龙国斌、今天国际事业部总经理游宏杰、捷创嘉总工张文香、新龙浩总经理林琦武等9位高层，分享了其对于锂电产业发展现状的看法。

总体来看，对于车企而言，新能源汽车的推广一定程度上依赖终端配套（充电桩）市场的普及；对于动力电池企业而言，降本提质、与车企形成稳定战略合作关系、保障产能是当前亟待解决的问题；对于设备企业而言，应收账款、价格战、如何匹配产业发展步伐等难题依旧难以回避。

▲圆桌对话现场

➤ 比亚迪肖海平：终端配套亟待完善

行业看到是风口，内行看是风险，新能源汽车两三百家企业，里面充满风险。

商用车角度来看，电动商用车目前没有多少竞争对手，比亚迪应该是领先行业好几年的时间。唯一焦虑是终端执行层面——充电桩的配套，今年深圳将有两到三万的物流车配送落地，还有其他环卫、重卡，如果终端配套设施不完善，将对纯电动商用车的推广应用形成一定阻碍。

目前，比亚迪针对城市商品、城市建筑等领域已推出的电动化产业已经覆盖城市商品配送、城市建筑物流运输、集装箱牵引车、工程搅拌车等全方位需求。

➤ 天劲股份彭刚柔：加强与车企纵深合作

对于电池企业而言，最大的焦虑是能不能真正跟一个整车企业做深度战略绑定，联合研发开拓乘用车市场，这也是天劲当下最关注的事情。

天劲目前正在与一些整车厂做积极的沟通。事实上，当前很多车企对2020年之后的市场布局有一些新的思路，但是现在很多电池企业却无暇顾忌。这对于天劲来说是个机会也是挑战，天劲对于未来有很多考量，因此也在尽量去配合车企的一些想法与执行。

➤ 华立源肖波：稳定产能扩充

26650产能不足是目前华立源面临的最大难题。市场需求是检验产品是否有生命力的重要标准，当前具备性价比优势的26650在市场上供不应求就是最好的证明。

26650的优势在于，同等材料体系容量大，电芯数量减少，生产制造成本降低，同时大大降低了电池管理系统的复杂度，减少了金属结构件的数量，绝对性的降低了电池系统的成本和售价。

➤ 海目星激光李鑫：立足研发避免价格战

我觉得当前设备行业的焦虑在于价格战。目前部分锂电设备厂商由于研发实力不够、产品同质化严重，正在通过价格战等竞争方式抢夺市场。

得益于在激光和自动化两个领域十多年的技术沉淀和经验积累，海目星激光目前已成为众多国内外动力电池领军企业的战略合作供应商，创新性的研发了多款锂电智能设备。

在海目星看来，只有配合行业需求，持续投入足够研发，领先于同行才能避免价格战，海目星激光在这块一直保持价格稳定，也有足够信心和足够能力，希望在锂电行业贡献一己之力。

➤ 奥瑞特沈冠成：核心技术的挑战与突破

从共性层面来说，整个设备行业面临应收账款的焦虑。对于搅拌设备企业而言，还有关于上料系统如何实现自动化如何做得更好的问题，这是我们当下极为关注的。

目前，奥瑞特在投料系统密封、管道清洗、精准计量问题上，结合客户具体工艺、工步，共同制定投料、合浆工艺，做到令客户无痛点的交钥匙工程。

➤ 镭煜科技龙国斌：如何跟上行业的步伐

如今，很多装备企业开始涉足干燥领域，这一点并没有让我们焦虑。现在我们更重视的是技术上的创新研发与成本控制。

与此同时，行业发展太快，企业的脚步能否跟上是企业所焦虑的。此外，以现有状态能不能走出去看自己，走进来看行业更是企业进步的关键。

➤ 捷创嘉张文香：回款与竞价的双重焦虑

对于新兴装备企业而言，目前的焦虑来自两方面，一是及时回款，二是项目价格竞争。

我们最大限度给客户提供优质的服务和高性价比的系统产品，其他都是摆设。这两点是我们生存下去唯一途径。

➤ 今天国际游宏杰：希望2018年行业能完成洗牌

目前对于今天国际来说没有任何焦虑，不过我们希望行业洗牌最好在2018年完全结束。

➤ 新龙浩林琦武：寻找适合自身的发展道路

如何保证不死就是我们最大的焦虑。如今面对整个新能源行业，做市场讲求平衡，不能太热也不能太冷，不能不做生意，也不能做太多生意。

对企业而言，如何寻找适合自己的状态，找到一种平衡，这是我们焦虑，怎么才是最好的状态。

新龙浩是做氦检设备的，做别的设备都有可模仿的蓝本，但是做这个行业没有，需要依靠我们自己走一条全新的制造之路，这是跟以前我们所从事的行业不一样的地方。而能够从事这个行业，新龙浩也是蛮高兴、蛮激动，觉得自己可以成为别人以后的蓝本。