电机表面上看起来仅由几个基础部件组成,实际上却是一个复杂的机械、电、磁的高耦合复杂系统。特斯拉电动机从绕组下线,到磁钢装配,再到系统总装,无不体现着高度的自动化特性。
根据国际工程协会对大众汽车自动化战略的一份报告,在高尔夫A5汽车德国一条生产线上的某些环节,限制自动化,增加人工反而提升效率。因为,自动化设备太多就需要增加人手来维护设备,这会抵消节约下的成本。
此外研究还发现,在某些环节,熟练工人的瑕疵率低于机器人,高度复杂的自动化系统出问题的几率也大。
即使在新兴市场国家,比如中国,过度自动化也可能有损生产效率,限制产线的灵活性,国内集成生产系统尚不成熟,也缺乏合格的维修人员。
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