第二届青城山中国IC生态高峰论坛:打造智慧汽车电子产业链

张迎辉 发表于 2018-07-20 10:30:31 收藏 已收藏
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第二届青城山中国IC生态高峰论坛:打造智慧汽车电子产业链

张迎辉 发表于 2018-07-20 10:30:31
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  (本站记者张迎辉报道)由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司主办的2018青城山中国IC生态高峰论坛7月20日在成都青城山举行,本次论坛的主题是“打造智慧汽车电子产业链”。芯原控股有限公司创始人、董事长兼总裁戴伟民再次亲自主持人本次论坛。市场热门的FD-SOI、汽车电子是本次活动的重要主题,电子发烧友网记者张迎辉亲赴成都青城山,第一时间为大家带来本次活动的全面报道。

图:芯原控股有限公司创始人、董事长兼总裁戴伟民主持第二届青城山中国IC生态高峰论坛

  工信部电子信息司电子系统处处长杨旭东在大会上一开始致词就对汽车电子产业链作了发言。他认为,从汽车电子来说,从中兴事件以来,集成电路如何产生出来,如何用到产品中去,是现在部领导重要关注的工作。“汽车电子智能化是一个重要方向,不仅将带来汽车形态的变化,颠覆汽车产业和格局,也将影响人们出行方式,加速人类文明的进程,在智能手机、消费电子等发展进入瓶颈以后,汽车电子是我们关注的一个重要的新领域。”

工信部电子信息司电子系统处处长杨旭东在峰会上发言

图:成都市人民政府副市长范毅会上强调格罗方德的项目进展顺利

  成都市人民政府副市长范毅认为,智能汽车、自动驾驶和人工智能的发展,为汽车产业的发展带来了更大的空间。成都从产业技术发展的角度来讲,汽车和集成电路产业都有良好的基础,产业链和生态链都非常适合。成都还是中国制造2025的四大城市,范毅副市长认为成都产业发展方向是“一芯、一屏、一机”,即芯片、屏幕、飞机。

  范毅副市长解释说,成都将芯片是放在第一位,是因为产业链是完整的,迄今为止成都引进了包括英特尔、格罗方德、展讯、华为、海光等一大批设计生产制造测试的先进企业。“在高新区,格罗方德的厂房已经全部建成了,FD-SOI的投产步伐会进一步加快,对于推动成都、甚至整个中国的设计、封装测试和整个集成电路的水平提高到新的高度。”

  去年成都的汽车整车的生产突破了150万辆,也聚集了一大批包括一汽、VOLVO、神龙等世界和国内知名的生产企业。中国半导体行业协会IC设计分会和芯原公司戴董事长将高端集成电路的论坛平台带到成都,对于全产业链的交流很有意义,成都市政府会继续全力支持。

  成都高新区管委会副主任李伟(如上图)也在会上介绍了格罗方德所在的高新区的最新进展,并在会上对成都电子信息产业功能区进行了热情的推介。“到2035年成都功能新区的集成电路的产值3400亿元,打造世界先进的集成电路制造和封测中心。”

  高峰论坛上成都新能源汽车产业联盟专委会举行了很快的揭牌仪式,联盟专委会成立将帮助成都的新能源汽车加速发展。
  中国半导体行业协会IC设计分会副理事长黄学良代表临时去国务院开会的魏少军理事长作了大会的致词预祝大会取得成功。

  中国工程院院士,中国汽车工程学会理事长,清华大学汽车工程系教授李骏先生(如上图)带来了关于“中国智能联网汽车的发展战略及计算平台技术创新”的主题分享,现场座无虚席,听众用心记录李教授分享的观点。


 

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