电信携手联通发布5G网络共建共享方案

关于“5G发两牌照，振兴5G自主民族产业”这一圈中传闻，近日又有相关信息浮出水面，据闻，电信联通将在5G网络实现共建共享，方案已进入前期调研阶段。

据联通内部传出消息，高层已经基本达成一致意见，电信联通将在5G网络实现共建共享。前期建设、后期运营维护等问题两家公司已经成立联合小组，于近期开始了前期调研，之后会形成方案，再经过充分论证，得出最终方案后提交两家公司董事会和监管部门审批。 

5G标准出炉后，全球5G网络的推广和商用都在紧锣密鼓推进。运营商5G网络是否共建共享也一直是大家关注的问题。此前全球运营商5G共建共享出现先例出现，韩国三大通讯公司KT、SKT和LG U+日前达成协议，将共同合作在明年3月商用5G网络。

5G标准的全球统一、全网通手机和铁塔共建共享抹平了运营商网络的差异化。运营商通过网络优势抢占市场的时代已经过去，5G时代运营商最宝贵的资产不再是网络，而是用户，下一步如何以客户为中心，提升服务质量，创新产品，更为重要。

虽然暂时未能证实此消息的真实性，但从当前国内电信运营商的竞争局面，以及三家的经营情况来看，这个消息符合这两家的共同利益和竞争立场。这个问题可以从两方面来分析—：（分析来自：悲伤了的白犀牛）

一、从投资的角度，可以说，现阶段中国电信和中国联通根本没有能力独立建设一张5G网络。

首先，建一张5G网络要花多少钱？参考4G网络的投资的话，中国移动这几年在4G网络建设上花了大概3600亿元，中国电信和中国联通略少，大概在2000亿和1500亿左右。而相比4G而言，5G的组网建设难度高、成本高、投资大，业界一般认为其网络建设成本将是4G的1.5倍左右，换言之，要独立建成一张基本覆盖的5G网络，最少也要花2250亿，如果要覆盖得好的话，可能要花上5400亿。 

当前电信运营商行业竞争异常激烈，当前中国移动已经在积极推进5G建设，如果电信联通错过了5G的发展窗口，很可能就被中国移动远远甩在后面。因此，中国电信、中国联通联手建设、共建共享、互惠互利，这是一个很好的解决这个问题的办法。

二、从运营的角度，共建共享也是一个节约成本、提升效率的好办法。

网络建好了并不是一件一劳永逸的事情，后面还需要持续性的运营维护。以中国移动为例，一直以来，在中国移动的成本项里有一项数据的占比特别高，那就是折旧——中国移动的折旧金额从2010年的862.3亿元一路增加至2016年的1380.9亿元，占总营收的比例维持在18%上下，这些折旧主要就来自于基站、设备等。不光是中国移动，电信和联通同样会面临一样的问题。

所以，从网络运营维护的角度看，共建共享也是一个对双方有利的举措，最起码折旧和运维费用会减少一半。

附：三大运营商5G部署规划

中国移动：

中国移动董事长尚冰表示，中国移动将大力推进5G规模试验和应用示范，争取在2018年规模试验，2019年实现预商用，2020年全面商用。

目前，中国移动已经在5个城市推进5G规模试验，预计年内将建设超过百座5G基站，明年底将建成1000个5G基站。

中国联通：

中国联通宣布，2019年将进行5G业务规模示范应用及试商用，计划在2020年正式商用。

目前，联通已经在16个城市陆续开启了5G规模试验，预计将开展超过600个实验网建设，下一步将在工业、体育、视频、智慧城市等十大行业开展合作试验，丰富5G应用。

中国电信：

中国电信在大会前夕公布了5G技术白皮书，成为全球首个公布5G技术演进路线的电信运营商。

白皮书提出，中国电信选择4G/5G协同和固移融合的5G无线网、核心网、承载网的近期和中远期发展策略。整体技术演进策略切合中国电信网络实际，可避免频繁的网络改造，降低组网复杂度，减少网络投资。