从EMC设计的角度来解析无人机

描述

无人直升机航拍是以遥感无人机为飞行平台,利用高分辨相机系统获取遥感影像,利据的压缩和自动传输、 影像预处理等功能,可广泛应用于国家生态环境保护、矿产资源勘探、土地利用调查、农作物长势监测与估产、  自然灾害监测与评估、城市规划与市政管理、公共安全、国防事业、数字地球等领域。

一无人机飞控

1、无人机飞控架构

无人机飞控架构,如下图所示。

无人机

2、无人机飞控

常见的无人机飞控如下:

大疆飞控

零度飞控

MWC飞控

APM飞控

二无人机EMI现状及主要问题

1、无人机EMI现状

EMI超标导致产品无法通过EMC认证,从而导致产品无法出口;

EMI超标影响无线传输的信号质量(2.4G、5.8G)。

2、无人机主要的EMI问题

航拍头的EMI问题;

飞控系统的时钟及其倍频;

马达发动机引起的EMI问题;

电源引起的辐射发射抑制。

三案例分析

1、航拍头的EMI问题

(1)航拍头架构CCD(以SONY effio方案为例)

可能存在问题:

DSP与AFE之间交换的时钟及倍频;

DSP输出部分(output)的时钟及倍频。

处理方法:在DSP晶体上使用展频IC。

无人机

(2)航拍头架构CMOS

无人机

可能存在的问题:摄像头MCLK、PCLK基频和谐波引起的辐射超标。

处理方法:在MCLK上使用展频IC。

无人机

(3)应用案例

问题:SONY的DSP(CXD4191AGG)输出时钟74MHZ的倍频。

增加展频IC后的数据对比:

原始数据,单支多,超标严重。

无人机

增加展频后,整体下降明显单支少。

无人机

2、飞控系统的时钟及其倍频

可能存在的问题:主时钟基频以及倍频时钟辐射超标。

处理方法:使用展频IC。

增加展频IC后的数据对比:

无人机

无人机

用展频IC后, 整体下降明显。

展频IC前后的信号对比:

信号在加展频后完整性很好。

无人机

展频电路图

3、马达发动机引起的EMI问题

可能存在的问题:马达转动引起的噪声干扰。

处理方法:使用BDL滤波器。

使用BDL滤波器前后EMI对比测试数据:

蓝线是增加BDL后的数据,下降的非常明显。

4、电源引起的辐射发射抑制

可能出现的问题:板与板之间地势不平衡,引起的共模干扰。

处理方法:使用专用高频滤波器隔离。

大电流共模电感与传统共模电感的阻抗特性对比图如下:

无人机

测试效果对比图:

无人机

无人机

对通过电源线放大引起的发射超标频段抑制效果明显。

以上是韬略多年来对无人机EMI问题实战经验的总结,我们坚信大道至简,解决问题才是硬道理,欢迎各位无人机行业技术大拿多提宝贵意见。

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