Waymo发布无人驾驶安全指导方针

在今年早些时候，美国加州道路管理局开始启动全球首个完全无人驾驶（没有安全员）的路测批准申请，Waymo也成为第一个申请的企业。

近日，Waymo官方发布了无人驾驶安全指导方针，警察和急救人员可以遵循这套流程来处理发生道理事故的无人驾驶车辆，适用于测试场景和商业运营场景。

目前，这份指导方针是针对Waymo基于FCA 2017款混动版本Pacifica无人驾驶车的应急响应。根据SAE J3016标准，这款车型能够实现L4级自动驾驶。

从有安全员，到没有安全员，如果搭乘无人驾驶车辆的乘客需要帮助，城市管理者和应急救援人员需要知道如何安全地撬开或停用自动驾驶车辆。

第一步，Waymo启动了免费24小时热线服务，公司鼓励乘客按下车载“现场帮助”按钮或者以电话的方式通知后台服务中心，这样就可以和一位受过训练的专家交谈，这位专家可以帮助他们找到解决目前情况的最佳方案。

这份文件，也包括了汽车零部件和功能的概述，以及当事者如何确保在打破车窗逃生时不会自动开走。它同时包含有关如何禁用无人驾驶模式，如何完全关闭车辆，以及如何禁用电力或断开电池。

一旦车辆的无人驾驶模式关闭，Waymo说车辆可以像任何其他车辆一样被拖走。

公司发言人解释说，指导方针有利于各个涉及城市交通管理和救援人员理解Waymo的无人驾驶车辆是如何工作，并能够为道路上的任何情况做好准备，包括碰撞事故等一系列紧急情况。