工信部批准了498项行业标准，其中有色金属行业标准72项

该有色金属行业产品标准由冶金工业出版社出版，将于2019年4月1日起正式实施。

近日，工信部批准了498项行业标准，其中有色金属行业标准72项，包含了锂电池正极材料NCA中镍钴铝酸锂化学分析方法，主要定义了镍量、钴量、锂量、及其他金属元素的测定方法，该套有色金属行业产品标准由冶金工业出版社出版，将于2019年4月1日起正式实施。

具体标准如下：

资料显示，在高镍三元材料中，镍主要的作用是提供容量，含量越高电池的能量密度越大；而钴贡献一部分容量的同时可以稳定结构；锰/铝主要用来稳定结构，三者协同作用，共同发挥出三元材料高能量密度、较低成本等优点。

随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。

目前，在高能量密度可获高额补贴、高位钴价等多重因素刺激下，NCM811、622的应用正在提速，无论是动力电池企业还是材料企业都瞄准高镍市场。

而NCA中以Al(铝)代替锰，实际是将镍钴锰酸锂通过离子掺杂和表面包覆进行改性，离子掺杂可以增强材料的稳定性，提高材料的循环性能。但由于铝为两性金属，不易沉淀，因此NCA材料在生产环境要求及电池制造上都还存在更严苛要求，在安全性上也比NCM更难控制，尽管NCA在成本价格和能量密度上更具优势，但在市场上的应用还并没有得到大规模普及。

目前国际上能批量供应NCA材料的供应商有日企住友金属、日本化学产业株式会社和户田化学等，国内的当升科技也已经研发出动力型NCA产品，目前已完成中试工艺定型，预计今年年内批量推向市场。生产NCA电池的难度更大，目前市场上主要供应商有松下、三星、LG、天鹏电源、力神电池等少数电池企业。

但是还是有不少业内人士看好NCA，住友金属的常山信树认为，基于对于未来钴的价格走向，以及纯电动车对于动力电池成本的降低和续航的提升，在高镍的趋势之下，未来NCA材料将会比NCM811更具优势。