Falco EVO UAS加入欧盟监督研究计划部署

莱昂纳多宣布其海上巡逻配置的Falco EVO远程驾驶空中系统（RPAS）已从兰佩杜萨机场部署，作为Frontex监视研究计划的一部分，目的是测试其监测欧盟外部边界的能力。

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Frontex正在测试中高空，长耐久性RPAS的监视能力，以及评估成本效率和耐力。莱昂纳多被欧洲机构根据意大利和马耳他民用领空海上监视无人机操作服务合同招标选出。目前的协议规定了300个飞行小时，可以延长为长期协议。

根据部署情况，Guardia di Finanza在内政部的协调下组织了情报，监视和侦察（ISR）活动，由兰佩杜萨的莱昂纳多承担，这得益于ENAC和ENAV的决定性支持和合作。莱昂纳多的飞行机组和维修团队随时为Falco EVO提供支持，该机型配备了完整的车载传感器套件，包括公司的Gabbiano TS Ultra Light雷达。这项配置允许它执行扩展范围的白天和夜晚任务。

“我们很自豪能够向Frontex，欧洲边境和海岸警卫队机构展示我们的Falco EVO的能力，该机构面临着海上边界正在发生的不断变化的监控挑战。我们已准备好利用我们多年在无人机监控行动方面的经验，与联合国和许多其他国际客户合作。”莱昂纳多首席执行官Alessandro Profumo说。“我要感谢为这一重要成就做出贡献的所有意大利利益相关者，我相信这种富有成效的合作方式将使Frontex能够为无人机技术定义最佳用途。”

Falco EVO将根据意大利民航局（ENAC）颁发的“飞行许可证”运营，该机构授权在意大利和马耳他飞行情报区（FIR）的民用领空飞行。与ENAC达成的创新协议保证遵守国家和国际法规并与相关机构协调。该协议还提供了Guardia di Finanza作为主题专家的密切参与，具有确定任务概况和确保进行300小时测试计划的最佳运行条件的操作经验。

正在部署的Falco EVO配置包括高清红外（IR）电光系统，Beyond-Line-Of-Sight（BLOS）卫星数据链系统，基于重燃料发动机的新型推进系统，自动识别系统（AIS）和完整的通信中继套件。

Leonardo是唯一一家从每个系统元素的设计一直到运营提供全面RPAS ISR功能的欧洲公司，根据其业务模式，Leonardo拥有并运营其Falco系列RPAS，并直接向其客户提供监控信息和数据。这种“管理服务”模式预计将成为莱昂纳多的一个增长领域，莱昂纳多正在根据公司工业计划中概述的增长路径，向警察和紧急救援人员等客户提供“无人机即服务”服务。