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汽车驾驶员辅助系统如何利用FPGA的处理能力
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2019-02-19
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在过去的五年中，汽车行业在驾驶员辅助系统（DA）方面取得了显著的进步，这些系统真正丰富了驾驶体验，并为驾驶员提供了有关周围道路的宝贵信息。本白皮书介绍了如何利用FPGA快速将新的驾驶辅助创新推向市场。
自20世纪90年代初以来，高级DA系统的开发人员一直致力于提供更安全、更方便的驾驶体验。在过去的20年里，DA的功能，如超声波泊车辅助，自适应巡航控制和车道偏离警告系统，在高端车辆已经部署。最近，汽车制造商增加了后视摄像头、盲点检测和环绕视觉系统作为选项。除超声波泊车辅助外，DA系统的部署量有限。然而，研究公司StrategyAnalytics预测，未来十年，DA系统的部署将大幅增加。
除了政府立法和消费者对安全功能的强烈兴趣外，提取和解释关键信息的远程传感器和相关处理算法的创新也推动了DA系统部署的增加。随着时间的推移，这些DA系统将变得更加复杂，并从高端转向主流车辆，基于FPGA的处理将发挥主要作用。
传感器的研究和开发活动利用了邻近的市场，如手机摄像头，来生产不仅能在汽车环境中运行，而且能满足严格的成本限制的设备。类似地，开发人员使用基于PC的工具对复杂的处理算法进行了改进，并将其转换为嵌入式平台。
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