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使用DSP进行汽车传感器实验台的设计资料说明
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为了适应汽车电子专业“汽车传感技术”等实践教学的需要，文中提出了一种基于DSP的汽车传感器实验台的设计方法。该实验台主要包括控制系统、汽车传感器、汽车工况模拟装置、数字式汽车仪表以及上位机。其中控制系统以DSP为控制器，运用模糊PID控制策略。上位机用LabVIEW开发人机界面及虚拟仪表。实验台通过上位机设定和动态显示传感器的各种测量值，也可通过汽车仪表直接观察，还可借助外在的通用计量器件以及通过测试端子显示相关参数，直观快捷地实现了显示的多位一体，增强了实验的可信程度，为传感器的标定提供了可靠的条件。运行结果表明实验台设计达到预期目标，能满足实际教学要求。
为了提高我国汽车产业的核心竞争力，改善汽车产业人才匮乏的现状，国内许多高等院校开始加强汽车专业的学科建设。而其中汽车电子已成为汽车工业发展的核心技术。在汽车电子产品中，传感器已成为关键的基础配套产品。目前，市场上出现的主要是三种类型的传感器实验台：第一种是通用型传感器检测技术实验平台，可适应不同专业需要，但体现不出汽车传感器的专业特点；第二种是以实际的汽车传感器为载体进行简单的罗列，缺点是不能精确控制传感器的工况；第三种是以实际汽车部件如发动机为平台，对传感器信号进行静态或动态检测，这种实验台的优点是能真实地反映传感器的布局和状况参数，但是依然不能很好地再现各个传感器的多种工况，在研究传感器特性和参数标定等方面不方便。为方便汽车传感器技术相关方面的教学，提出一种新的设计方案，即把实际的常见汽车传感器和相关的模拟执行器件、系统控制板、测量及驱动电路、物理量通用计量器件、汽车仪表、人机界面等有机地融合在一起，从而能方便、快捷、准确的实现各传感器的多种工况，便于实验者理解各传感器的特性，方便数据测量和参数标定。
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