充电标准协议道路车辆通信接口的网络和应用协议要求资料说明

2019-04-20 13:57:26 0评

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  即将到来的能源危机和减少温室气体排放的必要性,使汽车制造商在降低其汽车能耗方面做出了非常重要的努力。他们目前正在开发部分或全部由电能驱动的车辆。如果电力来自可再生能源,这些车辆将减少对石油的依赖,提高全球能源效率,并减少道路运输的二氧化碳总排放量。为给此类车辆的蓄电池充电,需要特定的充电基础结构。

  充电基础设施和车辆接口的尺寸和电气规范的大部分标准化工作已经在相关的ISO或IEC组中进行了处理。然而,电动汽车与电动汽车供电设备之间的信息传递问题尚未得到充分的处理。

  这种通信对于优化能源资源和能源生产系统是必要的,这样车辆就可以以最经济或最节能的方式进行充电。它还需要开发高效和方便的计费系统,以涵盖由此产生的小额支付。必要的通信通道将来可能有助于电网的稳定,并支持高效和经济运行电动汽车所需的额外信息服务。

  ISO 15118的本部分规定了电池电动汽车(BEV)或插入式混合动力电动汽车(PHEV)与电动汽车供电设备之间的通信。ISO 15118本部分中定义的应用层消息集旨在支持从电动车辆供电设备到电动车辆的能量传输。ISO 15118-1包含描述双向能量传递的附加用例元素(第1部分用例元素ID:F4和F5)。这些用例的实现需要对本文定义的应用层消息集进行增强。这些附加要求的定义将作为本国际标准下一次修订的主题。

  ISO 15118本部分旨在详细说明电动汽车(BEV或PHEV)与电动车辆供电设备之间的通信。各方面被指定用于检测通信网络中的车辆,并在EVCC和SECC之间启用基于Internet协议(IP)的通信。

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