新能源汽车全行业将面临的问题,很可能导致新能源起车整体涨价

发表于 2019-05-10 16:31:41 收藏 已收藏
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新能源汽车全行业将面临的问题,很可能导致新能源起车整体涨价

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对于现在热度越来越高的低功耗出行以及环保需求来讲,新能源汽车无疑是比较不错的发展方向。这不光是以行业的高度去对待,即便对于每一位车主而言,同等条件下以更低成本出行也是一个刚性的诉求,虽然还有很多短板,但新能源汽车的进步是可以看见的,但同时,也出现了一个个阻碍新能源推进的短板。

最近媒体有爆料显示,特斯拉的生产又遇到了一个大的难题,那就是电池不足。而电池不足的根源在于生产电池所需要金属出现了短缺,矿产严重不足。同时爆料称特斯拉相关负责人表示,这种短缺现象可能波及全行业,给新能源汽车下一个阶段的发展造成困扰。显然,这已经不是特斯拉一个品牌的事情了,而是新能源汽车全行业将面临的问题,很可能导致新能源起车整体涨价。

新能源汽车当初有多种探索,而如今主流的“新能源汽车”已经代指以电池为动力的汽车了。不管是国外的特斯拉还是国内的比亚迪或者其他品牌,研发生产新能源汽车的一个根本就在于电池。此前国内在电池技术上可能与国外同行有一定差距,如今这种差距正在缩小,国产新能源汽车也开始成为市场宠儿,新能源汽车的发展有了很大进步。

不过现在来看,要说新能源汽车取代传统汽车,似乎还为时尚早。一方面是受到续航里程以及充电网络覆盖的制约,新能源汽车远远达不到燃油汽车的续航能力。另一方面则是现在遇到的新情况,虽然减少了燃油的使用,但电池生产本身要消耗大量的金属,像我们常说的镍氢电池、镍铬电池、锂电池,都需要对应的金属来生产。

这些金属是电池行业的支柱,但产量又有限,遇到需要大规模使用电池的新能源汽车,自然也就遇到瓶颈了。可以说哪里矿石储备丰富,哪里就决定新能源汽车的未来,颇有点漫威宇宙中瓦坎达的感觉。而在新能源汽车领域,这个“瓦坎达”大概就是澳大利亚。

不过对此也不必过于担心,新能源的上一个短板是什么?在国内比较明显的应该就是充电桩部署。这并不是企业或者用户能独立解决的事情,牵扯到了许多方面,也因此成了一个行业问题。好在现在大城市的充电桩逐步普及,消除了新能源汽车发展上的绊脚石。每一个新生事物都会遇到各种各样的问题,最后总有解决的办法,只是难说会不会导致新能源汽车涨价。要知道特斯拉所遇到的电池荒,可就是正在发生的事情,如果波及更多品牌,那就要直接反映在价格上了。

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