腾讯透露车载微信官方版本今年下半年将正式推出 提供定制化的服务

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微信可能是手机装机率最高的一款应用,它早已成为很多用户深度依赖的社交工具。除了手机,电脑、可穿戴设备等硬件上都能看到它的身影。但在汽车上,微信的步伐显然放慢了。

据钛媒体的最新报道,腾讯副总裁钟翔平在媒体采访时透露,车载微信官方版本今年下半年将正式推出。他表示,车载微信将由微信和车联两个部门联合开发,而且还会和车企深度合作,提供定制化的服务。

实际上,现在很多汽车内部已经提供了车载微信的功能。不过,从技术原理上来说,它们本质上只是网页版的微信,腾讯官方并没有参与其中。

关于腾讯为什么不推出车载微信的问题,马化腾去年曾表示,张小龙团队认为,车载屏幕上看微信消息或刷朋友圈存在极大的安全隐患。如果车载微信要安全使用,就要采用完全的语音交互方式来进行,用户完全不用盯着屏幕。

今年 2 月份,长安CS85 试驾会上,长安汽车表示这款车型上的车载微信应用将于第二季度上线。值得一提的是,马化腾当时亲临现场,这直接说明了它的官方血统。

车载微信的推出,将能极大地丰富车联网的生态,而这也是整个汽车行业所希望看到的。BAT 三大互联网厂商都在汽车行业中投入重金、积极布局,无人驾驶、信息服务、AR 导航等功能层出不穷。微信 10 亿级的用户体量,让腾讯在车联网产业上同样拥有巨大的社交优势,而这正是其他互联网厂商想得到而得不到的资源。

另一方面来说,汽车产品的特殊性在于对安全性有极高的要求,这也是车载微信迟迟未能推出的主要原因。汽车驾驶的特殊性,意味着车载微信的 UI 设计和交互界面需要进行大改,甚至完全颠覆智能手机上的交互模式。要用一种全新的模式来搭载新款的微信,同时要做到易用性和安全性兼顾,这恐怕不是易事。

但不管怎么说,今年下半年车载微信正式推出后,压力估计又要到阿里或者百度身上了,它们会如何应对呢?

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