“硬核”科技曝光,中鼎集成攻占锂电仓储物流制高点

近期，2019补贴过渡期结束及“白名单”废止，促使动力电池产业博弈回归市场化。站在智能装备企业角度，只有加快技术迭代，严控成本，切实解决动力电池企业痛点难点，才能匹配动力电池企业的发展节奏。

近期，中鼎集成新品在AMTS2019的亮相完美收官，其展出的自主研发“锂电池生产智能化物流成套系统”，集安全高效、绿色智能、高速、高精度、高密度存储、机器顾问SCADA等优点于一身，尤其适用于首层高度低或非地面支撑的楼层使用。

中鼎集成相关负责人介绍，本次中鼎集成推出的整套锂电池生产智能化物流成套系统，由堆垛机系统（MINI型：H=3m、20kg，能源反馈型）、货架系统和软件管理系统（含机器顾问SCADA）三大环节构成。

堆垛机环节，高精度高密度存储型，采用原创旋转推拉，镜像存储模式，可三个方向存取，可设计使用在单侧存储的狭小空间（左右及前部进出货物）。采用隐藏式平皮带起升机构设计，设备外形更加美观。

中鼎集成相关负责人表示，在常规电池制造中，很多厂房为单层设计，即使是多层厂房高度也不会太高，约3-4米，要在这样的布局中存入更多电池无疑是一个很大的挑战。而中鼎集成的创新设计正好契合了电池企业厂房设计建造的难点，同时此次的原创设计具备一定的前瞻性，能够让自动化技术走进老厂房。

参数方面，堆垛机停准精度可达±0.2mm以内，可适用于有高定位精度要求的场合。水平最大加速度为5m/s2，水平速度最大240m/min。设备具备30多种安全保护功能，可配置安全PLC，增强安全保护措施；可选能源反馈功能，可降低能耗25%以上。

货架系统环节，缩进结构式下横梁设计，底部空间更小，第一层高度约500mm；推拉式机构，层与层之间没有叉取型所必须的间隙，存储密度比货叉式提升25%-100%以上，提高了系统的存储密度。采用专用轻型层板式货架，适用于密集型存储，结构紧凑，存储密度高。

货位数增加：25%---100%（视货物形态）

软件管理系统环节，系统配备了机器顾问SCADA人工智能软件，让设备会“说话”、能“听话”，能把机台情况和绩效，实时地、如实地汇报；还可按指令执行。

具体来看，设备监控支持多种PLC协议，客户端支持PC端和移动端接入。数据分析管理方面，从订单接收、排产到生产，实现全程数据管理。并对班组、绩效、停机报表、坏品数等，进行多维度分析和全方位管理。

同时，在数据分析与系统优化功能上，可通过收集各类数据如故障信息、能耗信息、客户使用习惯记录等，对现有机器的优化和下一代机器的开发设计起指导作用。

值得一提的是，为满足动力电池后段高安全及柔性化制造需求，中鼎集成还自主研发了FTS化成测试生产调度系统，为整套锂电仓储物流系统快响应、高可靠、高稳定提供强有力保障。

上述负责人表示，全新解决方案的推出体现了公司在产品创新及技术迭代方面的实力，也是公司持续助力锂电池企业节能减排、降低物流成本，全面推动客户和行业成本、效率、体验的升级。

作为国内最早一批涉足自动化仓储系统供应商，中鼎集成早于1985年就开始钻研自动化立体仓库系统成套专有技术，目前已成长为国内物流系统集成领域的标杆型企业。

自2009年开始，中鼎集成深耕新能源领域，不断钻研和积累经验，技术实力、研发水平、项目经验已处于国内领先水平，并形成了定制化解决方案的能力和核心设备研发制造能力两重核心优势。

截至目前，中鼎集成自主研发的产品已经更新迭代到第七代，主导负责的国内锂电池产线近60%以上，合作客户包含CATL、比亚迪、LG化学、松下、muRATA（村田）、孚能科技、亿纬锂能、北京盟固利、江苏力信等国际一流电池企业以及国内排名前二十动力电池企业。

从当前动力电池格局发展趋势来看，动力电池全球化竞赛已明显提速，国内动力电池企业加紧海内外的建厂速度与规模，国际动力电池企业也不断加码在中国及欧洲的产能部署。

国内方面，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、瑞浦能源、万向、鹏辉能源、利维能、亿纬锂能、蜂巢能源/捷威动力、远景AESC等，都已开启产能扩建模式。

国际方面，包括LG化学、SKI、大众、PSA集团、法企Celluno、澳企Magnis、芬兰企业Valmet等，也在虎视眈眈摩拳擦掌，筹谋扩充动力电池产能。

作为动力电池仓储物流领域的领军企业，中鼎集成新能源领域的在手订单充沛，行业领导地位不断突显。近期，公司也在积极参与龙头扩产项目的落地，包括为宁德时代提供自动化测试物流系统，合同金额3亿元；为孚能科技镇江项目提供两套动力锂电池生产智能化物流成套系统，合同金额6亿元等。

基于动力电池产能扩张集中在头部企业，且与中鼎集成客户群具备一定重合度，可以预见的是，在动力电池企业新一轮扩产周期的带动下，中鼎集成凭借核心技术、项目经验、规模实力、成本控制、交付周期等领先优势，有望进入新一轮成长及收获期。