Maxim全新2款LED驱动器 为汽车照明提供更高亮度LED驱动方案

厂商供稿 发表于 2019-07-19 16:57:35 收藏 已收藏
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Maxim全新2款LED驱动器 为汽车照明提供更高亮度LED驱动方案

厂商供稿 发表于 2019-07-19 16:57:35
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近日,Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX25610A和MAX25610B LED驱动器,为高性能汽车照明设计厂商提供更简单、更高效的高亮度LED (HBLED)驱动方案。同步buck、buck-boost LED驱动器/DC-DC转换器提供完整的解决方案及业界领先的EMI性能,且不影响效率和尺寸。这些IC可通过汽车电池直接驱动多达8颗HBLED,将众多外部元件集成于芯片内部,节省材料清单 (BOM) 成本和空间,是汽车照明系统以及工业、商业照明应用的理想选择。

Maxim全新2款LED驱动器 为汽车照明提供更高亮度LED驱动方案

随着汽车行业向LED照明过渡的步伐不断加快,设计者正在面临提高效率、简化设计和降低系统成本等诸多挑战,同时还需满足严格的EMI要求。传统上,设计者想要通过EMI标准验证,必须在其系统中采用多种元件。为了实现性能的提升,设计者往往需要在空间和系统效率方面做出让步,同时需要解决散热及高成本问题。

MAX25610A/B LED驱动器集小尺寸、高效率和优异的EMI性能于一身,轻松解决上述所有问题。这些IC支持宽压输入,可有效降低设计复杂度和材料清单 (BOM) 成本,提升电源效率。IC针对buck-boost LED驱动器应用可接受5V 至36V宽压输入,buck-boost模式下的电源效率高达90%。这些LED驱动器集成内部电流检测以及高、低边开关MOSFET,有效降低方案尺寸和成本。驱动器提供可编程PWM调光,能够在不使用微控制器的情况下实现精密调光控制。此外,MAX25610B支持在2.2MHz开关频率下工作,帮助实现更紧凑的方案。

MAX25610A/B主要优势

·高效率:效率高达90%,而标准buck-boost LED驱动器的效率为约为85%

·业界领先的EMI性能:帮助设计者通过CISPR 25 EMI规范验证

·小尺寸:集成两个MOSFET (高、低边开关),采用5mm x 5mm TQFN封装

·灵活性:可配置为buck、buck-boost和boost模式,支持高性能外部和前灯照明应用的多种LED和拓扑结构

现在,Maxim还提供MAX25600,一款60V同步整流、高压、4路开关buck-boost LED控制器,可以在buck、buck-boost 和boost模式之间无缝切换。该IC是驱动变化LED负载的理想选择,适用于汽车、商业和工业照明应用。

评价

· “随着市场中涌现出更新型、更强大的技术,汽车行业正在向全LED照明时代迈进。”Strategy Analytics分析师Kevin Mak表示:“在这一照明变革下,汽车系统供应商正在竭力解决其带来的高成本和设计复杂度问题。Maxim最新推出的高级电源管理技术,帮助汽车制造商有效应对关键性的设计挑战。”

· “Maxim设计的MAX25610A/B为汽车照明设计者提供简单、高效、抗噪性好的驱动器,以覆盖宽范围的LED电压和电源结构选择。”Maxim Integrated汽车产品事业部业务经理Yin Wu表示:“该系列集所有优势于一身的紧凑方案,使设计者在系统中增加更多高性能LED成为可能,同时实现更大的灵活性并降低空间和成本。”

供货及价格

·MAX25610A/B参考价格为2.10美元(1000片起,美国离岸价),可通过Maxim官网及特许经销商购买

·MAX25600参考价格为2.95美元(1000片起,美国离岸价),可通过Maxim官网及特许经销商购买

·提供MAX25610EVKIT# 评估板,价格为100美元

·提供MAX25600EVKIT# 评估板,价格为150美元

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