2019年上海车展一款自主品牌具有黑科技的全新车型完成首秀

发表于 2019-07-21 10:47:05 收藏 已收藏
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2019年上海车展一款自主品牌具有黑科技的全新车型完成首秀

发表于 2019-07-21 10:47:05

2019年上海车展上一款自主品牌具有黑科技的全新车型完成首秀,最大功率510kW、最大扭矩1040Nm、续航里程500km、百公里加速3.5秒、最高车速达250km/h......等一系列令人震撼的数据和让人惊艳的超高颜值让众多汽车行业媒体和业内同行一下子就记住了金康新能源这家新车企和金康赛力斯SF5这款车型。随后,也从媒体获知金康赛力斯SF5这款车这款车型也将在2019年三季度末量产。

为了搭建一个汽车电子智能网联企业与金康新能源公司技术部门、采购技术部门交流的平台,增进双方的了解,深圳市汽车电子行业协会秘书处组织了深圳市航盛电子股份有限公司、深圳市天籁通讯器材有限公司、深圳创维汽车智能有限公司、深圳市恒驱电机股份有限公司、深圳裹动智驾科技有限公司(Auto X)、深圳市中聚泰光电科技有限公司、深圳市布谷鸟科技有限公司、深圳市艾矽科技有限公司、广东莱伯通试验设备有限公司、深圳市怡海能达有限公司、双亿新大电子(深圳)有限公司、深圳市瀚思通汽车电子有限公司等部分会员企业于6月27日下午来到重庆金康新能源汽车有限公司参观和学习交流并试乘体验金康赛力斯SF5这款车型。

首先,考察交流团一行来到了重庆金康两江智能工厂参观,工厂负责人向大家介绍整个生产基地的基本情况:工业4.0标准打造,拥有超过1000个智能机器人。该工厂具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间和电池PACK工艺车间,拥有年产10万辆新能源汽车的产能。

最直观的感受就是汽车生产线上的工人很少,但机器人很多,就连汽车总装车间也有很多工序已经被机器人所替代,比如:汽车仪表盘和座椅的安装,以及挡风玻璃的安装和涂胶,都是由机器人操作。

冲压车间布局的7000吨全封闭冲压生产线,平均生产节拍为12SPM,是国内领先的冲压生产线。可以实现线尾自动化装箱、AGV自动转运、3分钟一键换模等。为了精确控制零件质量,车间还采用了目前最先进的蓝光扫描技术来检查零件的质量,测量精度达到0.05mm。焊装车间内的焊接及涂胶自动化率已经达到100%,其中焊接、涂胶、滚边以及在线激光检测等均全部采用机器人操作。机器人焊接可以将焊缝严格控制在0.25毫米以内,比一根头发丝还要细,达到人工作业无法达到的精度。

涂装车间使用了采用了世界最先进的喷涂工艺,确保了车身的高品质油漆质量。特别是全国首条七轴的喷涂机械臂汽车生产线。七轴机械臂的优点在于其更加灵活,即便是车身的死角,让它喷涂也游刃有余。

此外,在工厂内,车体在空中“飞”、零部件地上“跑”的场景比比皆是。车间的生产物料均AGV小车进行自动化输送,整个生产指挥中心由“数字大脑”来掌控,可智能地分析、判断、实时实施生产计划、指挥作业。

参观完车间后,我们等到了激动人心、期待已久的试乘环节。金康公司准备了两辆新车:一辆纯电动和一辆增程式的SF5,炫酷的造型、流线的车身、非常高档的内饰、17吋的中控大屏都让我们惊叹不止。另外,这款车型还配制了ADAS功能,而自主研发的双电机智能四驱系统是其最大亮点,其中四电机驱动平台能让旗下车型实现最大功率超过 1000Ps,0-97km/h的加速时间小于3s;再结合SF公司开发的高能量密度电池,其专利电池系统在兼具领先安全特性的同时续航里程轻松突破500km。

当坐进车里之后,第一感觉是空间很大,不论坐在副驾驶还是后座来体验,都感觉前后排空间特别宽敞;横向空间会明显感觉要宽于一般的SUV车辆,空间不亚于市面上的大型SUV。

当试车员启动车辆后,3秒百公里的加速度,给予试乘者强烈的推背感和眩晕感。在急加速过程中,会感觉大概有几秒的时间身体与灵魂分离的感觉。考察交流团的企业代表体验过之后纷纷表示,终于理解了什么是速度与激情。

试乘体验结束后考察团代表合影留念

随后,考察交流团一行来到了金康新能源汽车设计院,与金康新能源汽车设计院的采购部门、技术部门领导及核心技术人员进行了座谈交流。

在座谈交流中,金康新能源的采购副总付孝锡向我们介绍到:重庆金康新能源汽车有限公司是小康股份的全资子公司,于2012年9月在重庆成立,注册资本40亿。公司致力于“推动汽车能源变革,创享智慧移动生活”为使命,用超级产品为消费者带来超级体验,让更多的人参与绿色出行。金康汽车2017年1月5日获得国家发改委新能源乘用车生产资质,是国内第八家、西南地区第一家获批新能源乘用车生产资质的企业。为了加快新能源汽车核心技术——电驱动技术的研发和掌握,金康汽车2016年2月在美国加州硅谷设立了全资子公司SF Motors,Inc.,致力于新能源汽车电机、电池包、逆变器、增程器等硬件开发以及电池管理系统BMS、整车控制系统VCU、电机控制系统MCU等软件开发和实验/验证工作。

目前,金康汽车全球拥有员工共计1,568人(其中,美国SF Motors员工数为274人),其中研发团队占比34%,外籍员工占比17%。员工呈现高学历化,其中博士40余人、硕士300余人,本科及以上人员占比大于80%,核心研发成员来自特斯拉、福特、奔驰、宝马等世界顶级汽车公司,引领公司新能源整车及各系统专项产品的研发工作,涵盖整车、电驱动、车联网、自动驾驶等多个新能源汽车核心技术领域。国内的600多人的技术团队,达到硕士学历以上的占到36%,并已经引进了两位国家千人计划人才,后续还会继续引进。

大家参观的金康新能源制造工厂位于重庆市两江新区鱼复工业园。打造“国内领先·国际一流”的数字化工厂。工厂占地面积为489,097平方米。工厂包括包含冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK五大工艺,采用先进智能化的制造工艺流程,设计产能:10万辆/年,目前正在进行调试和试生产。

随后,金康新能源汽车设计院负责智能网联的唐如意介绍了金康新能源的研发体系布局:金康汽车在全球多个国家建立了涉及新能源汽车产业各领域核心技术的研发中心和实验中心,包括在美国硅谷的美国总部、实验室及研发中心、位于美国底特律的科技中心(密西根分部)、位于日本的电池技术研究所、位于德国的整车工程研究所、位于北京的智能驾驶研究所及位于重庆的中国总部及研发中心。

新能源电驱动系统研发进度方面金康汽车通过3年的不懈努力和持续投入,目前已经掌握了新能源汽车全球领先的整车控制器、动力电池系统及电驱动系统(100\200\300\400KW四个电驱动平台)等核心技术,形成金康汽车的自主知识产权。

金康汽车通过在中美两地的协同研发,已形成三大平台系列车型产品(包含纯电动与增程式细分型号);其中,SF7为中大型跨界SUV,SF5为中型SUV,SF3为紧凑型SUV。上述车型产品的开发工作正按照开发计划稳步推进,其中,目前SF5产品正在新西兰进行反季节极寒测试,随后将完成五百万公里可靠性耐久路试,2019年1月开启量产车体验,3月开启中国市场预订,2019年第三季度正式上市,并实现批量交付。

接下来,与会的每家汽车电子企业代表都介绍了各自的公司的主要产品和先进技术,表达了与金康新能源汽车建立合作关系的意愿,希望接下来会有更细节、更具体的对接,配合金康新能源汽车的技术与采购需求。

考察团成员与金康新能源的领导合影留念

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