思必驰主办的“车载互联 语见未来”的智能车载语音交互沙龙成功举办

由思必驰主办的“车载互联 语见未来”的智能车载语音交互主题沙龙在北京3W咖啡成功举办。本次沙龙，邀请到来自高德地图、考拉电台、易车网、飞驰镁物、乐驾科技等业界知名人士参与，并就智能车载的发展趋势、相关智能硬件产品的市场前景发表了精彩演讲。本次沙龙还成功成功吸引到众多行业内企业代表、专业媒体人到场参加。

（从左往右：飞驰镁物田总、易车网戴总、考拉俞总、思必驰高总、乐驾马总、高德魏总）

从2011年“智能车载”概念的提出到现在，智能车载系统已经从1.0步入3.0时代，语音交互或已成为主打招式。业界认为，车载将呈现以下发展趋势：以语音输出与车载终端互动的方式依然是车载终端发展的潮流；传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代；车载软硬件的内容将逐步更加丰富化拓展化。

（图：思必驰CEO 高始兴）

作为沙龙的主办方，思必驰高总从智能语音运用的角度，与参会者讨论了智能语音在车联网领域的运用。语音交互已经成为了车载硬件的一个不可或缺的功能，尤其后装市场将会比前装市场发展更为迅速，但竞争也会更激烈。目前一些硬件产品中仍然只是把智能语音看做一种简单的操控方式，并未认识到自然语言交互带来的好处。高总深入浅出地向大家展示了思必驰的语音优势，首次曝光了思必驰在研的可纠正可打断的自然语言交互新技术，引起现场的极大轰动，最后高总透露将于7月中旬在深圳举办新技术发布会

（图：飞驰镁物 联合创始人 田淼）

作为新兴的车联网科技创业公司，飞驰镁物由一群拥有丰富汽车前装市场的“老男孩”所组成，目前专注汽车后装市场的平台研发。田总带来了飞驰镁物的“新一代车联网服务”观点，表示未来车联网应当更重视车载环境下的社交服务。同时田总介绍了飞驰镁物的服务规划，包括新一代云交互技术、UCCA的综合平台、叠加大数据和感知技术的汽车情商平台、更有趣更直观的人机交互方式、安全架构咨询和针对精准受众的租赁产品。

（图：乐驾科技CEO 马斌斌）

乐驾科技CEO马斌斌，原高德产品副总裁，目前引领着团队专注研发一款新的HUD车载机器人——“车萝卜”，采用思必驰提供的智能语音技术，即将推出一款全语音交互的HUD。马总向大家简单介绍了“车萝卜”HUD的优势和功能，包括能够直接用语音+手势，调用导航、微信短信的收发、拨打电话、考拉电台收听等，这也是全球首款功能最强大、采用全语音交互的HUD。本次沙龙是“车萝卜”的首次公开亮相，发布会和京东众筹将于7月初同步开启。

（图：易车网智能硬件中心总监 戴雷）

作为汽车互联网第一平台——易车网，也开始涉足于车联网产品服务。本次沙龙是易车网智能硬件中心部门的首次亮相，戴总向现场透露了易车网正在研发的一款智能车载终端：乐车宝。乐车宝以内容和服务为驱动，建立更深层次的人机交互关系，内置集成大量应用，包括影音、娱乐、歌曲、网络电台、行车记录、语音功能和社交分享等。易车网希望打造一个车联网生态，不仅以硬件形态提供给用户，也可以将技术方案提供给生产商植入到产品设计中去，希望能给车主提供最有价值的服务。乐车宝或将于2个月后正式推出。

（图：高德LBS开放平台总经理魏凯明）

高德，作为最被广泛运用的地图提供商，LBS开放平台总经理魏总，想大家阐述了高德关于LBS地理位置信息运用的一些先进经验，提出“LBS+”概念，指出车联网和O2O都是基于位置信息服务基础之上的，LBS服务不应局限于导航功能，更多地是提供一些先进的解决方案，包括多点路径规划、用户位置大数据分析等。高德地图同时为HUD等一些新鲜的产品形态提供了优化处理，力图为开发者提供最好的服务。最后魏总表示高德绝不与开发者争利，不做硬件产品研发，只专注于LBS服务，支持更多的优秀产品推出。

（图：考拉电台CEO 俞清木）

考拉FM不止做网络电台，而是一个综合的娱乐平台，CEO俞总带来的最为重磅的内容分享。在车联网领域，考拉定位于汽车生活助手的音频入口，通过与思必驰的深度合作，将为用户提供不仅仅局限于网络电台的功能，更包括私人定制化的汽车生活服务，提供更符合车主需求和LBS信息的情景资讯。同时，俞总透露，考拉也即将推出后视镜智能硬件，初步时间定于两个月后。

本次主题沙龙，区别于一般的形式主义，干货满满，参会者全称聚精会神，并纷纷表示期待未来有更多的交流体验。除了发言嘉宾，现场到场的还有许多知名车联网相关企业，非常感谢大家对思必驰的信任，也感谢众媒体朋友对思必驰的支持。未来思必驰还将在北京、深圳、上海等地举办类似活动，或经验交流，或技术对接，或创意碰撞，或市场共研……也不仅仅是车载互联，还有智能家居、智能穿戴等市场领域，都需要我们携手共进，同思必驰，共语未来！