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UN38.3认证简介
1.为确保航空运送安全,并满意客户对含锂电池货品的运送需求,根据世界航协《危险物品规则》的相关规则,拟定出可充电型锂电池操作标准,即UN38.3(UNDOT)的查验。根据民航规章要求,航空公司和机场货品收运部门应对锂电池进行运送文件检查,最重要的是每种类型的锂电池UN38.3安全检测陈说。即要求锂电池运送前,有必要要经过高度模仿、高低温循环、振动实验、冲击实验、 55℃外短路、碰击实验、过充电实验、强制放电实验,才华确保锂电池运送安全。假定锂电池与设备没有设备在一同,而且每个包装件内装有跨越24个电池芯或12个电池,则还须经过1.2米自在下跌实验
2.美国消费品安全协会(CPSC)宣告,悉数平衡车(包含扭扭车)的制造商、进口商、经销商,其在美国本乡出产、进口、销售的平衡车有必要契合新的安全标准,包含UL2272平衡车电路体系认证标准,UL2271平衡车锂电池新标。别的悉数平衡车电池有必要契合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3陈说可由民航指定的第三方检测机构,也可由具有检测才能的电池出产厂家供给。如不能供给此项检测陈说,民航将禁止锂电池进行航空运送。
2016年2月22日,世界民航安排(ICAO)委员会已选用世界民航安排飞翔委员会的建议:赞同修订其技能攻略中有关锂电池运送的规则。
新规则将于2016年4月1日正式施行。修改后的新规则包含:
荷电状态捆绑: 锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得跨越30%,包含Section II电池芯和电池。此项规则不适用于与设备包装在一同或包含在设备内的电池。
包裹数量捆绑: 寄件人邮递的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得跨越一个。
集结包装捆绑: 一个集结包装内所含SectionII包裹不得跨越一个(8个电池芯或2个电池组)。
电池独自走运: 寄件人有必要将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分隔独自走运。
适用于UN38.3的产品列表
1.各种铅酸蓄电池(如轿车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2.各种动力二次电池(如动力车用电池、电动路程车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
3.悉数平衡车电池
4.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
5.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
6.各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
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