中俄两国联合研制的CR929远程宽体客机正式亮相莫斯科航展

2019年8月27日，第十四届莫斯科国际航空航天展览会在俄罗斯开幕，中俄两国联合研制的CR929远程宽体客机1:1展示样机首次亮相莫斯科航展，这是CR929远程宽体客机1:1展示样机第二次在国际航展展出，也是其首次在海外展出。同时，在此次航展上，中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）还将向公众展示一架1:20的CR929远程宽体客机、一架1:20的C919大型客机和一架1:20的ARJ21新支线飞机模型。

展示样机研制是CR929远程宽体客机研制发展阶段的一项重要内容，主要是实物展现飞机形象和三舱布局，为市场开发打下基础，为客户体验提供平台。CR929远程宽体客机展示样机与真实飞机的比例为1:1，主要展示飞机的驾驶舱和客舱。展示样机全长22米，高6.5米，宽5.9米，体现了CR929飞机一流的驾驶舱理念设计、先进的航电设备集成设计，以及个性化的驾驶舱布局设计。样机客舱共布置2排头等舱，3排公务舱，4排经济舱，包括先进时尚的娱乐系统和中俄元素的特色内饰，集舒适性和先进性于一体。

图：CR929客机1:1样机首次亮相莫斯科航展 

CR929远程宽体客机是在中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下，两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。2016年6月25日，在两国元首见证下，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团公司签署了项目合资合同。2017年5月22日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团公司的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。2018年5月30日，合资公司如期完成推进系统方案征询书（RFP）的全部回收工作。2018年6月6日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团公司联合确定CR929远程宽体客机的整体外形和尺寸等主要参数，双方总师正式签署图样文件。目前，CR929远程宽体客机项目已完成联合概念定义阶段工作，正在开展供应商选择，G3阶段各项工作正在稳步推进。中俄双方团队将进一步密切合作，全面推进CR929远程宽体客机项目研制工作。

图：CR929客机1:1样机首次亮相莫斯科航展 

C919大型客机是按照与国际接轨的适航标准和主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机。中国商飞公司计划投入6架飞机开展试飞工作，其中3架试飞飞机已在上海、西安、东营、南昌等地投入飞行试验，第4架试飞飞机也于今年8月1日完成首次试验飞行，后续2架试飞飞机计划于今年年底投入试飞。另外，静力试验机完成了全机级极限载荷静力试验，疲劳试验机正有序开展试验前准备工作。

ARJ21新支线飞机是按照与国际接轨的适航标准自主研发、具有自主知识产权的新型支线飞机。自2016年6月28日正式投入商业运营以来，已安全运送旅客超45万人次，先后开通了20多座城市的航线，市场运营平稳，乘客反映良好。目前已交付客户14架飞机。第二家用户天骄航空也于今年7月26日实现首航，正式开启商业运营。

面对航空市场巨大的需求，中国商飞公司始终坚持以客户为中心，围绕产品实现和产品经营过程，坚持自主创新，整合全球资源，协同高效运行，持续为客户创造价值。在本届莫斯科航展上，中国商飞公司还将针对潜在客户集中开展ARJ21、C919、CR929飞机的推介活动，通过与更多客户的沟通交流，充分挖掘客户需求，逐步提升航空公司、飞行员及乘客对飞机产品的满意度。