浅谈余热正火技术在汽车零部件上的应用实践

汽车零部件产生商用此方法可节能减排

力泰科技资讯：锻造行业传统上属于高耗能行业，能源成本通常占变=变动成本的20%。随着国际市场能源价格的不断上涨，企业能源成本逼真也在不断上升；另一方面，由于我国的单位产值能耗与发达国家相比差距很大，国家对节能工作的政策导向也不断强化，节能工作将直接影响锻造企业的竞争能力。国内的锻造企业能源利用水平高低不一，因此改进的余地很大。

今天给大家说下余热正火技术在汽车零部件上的应用实践。

利用锻造余热进行正火，是一种节约能源、提高生产率、提高机械性能、提升产品质量的绿色锻造工艺，应大力提倡并推广。

很多做此技术的厂家就是为了可以让更多锻造业减本增效、节能减排、缩短生产周期、提倡生产效率、减少设备投资等目标开发与研究该技术。

根据多次测试得出以下结论：

1、锻造余热正火工艺需要将锻造产品温度降至A1线下进炉保温，产品的金相组织才能满足技术要求；

2、锻造温度产品不能直接进行余热正火，在实际生产中需要进行温度分选加以严格控制；

3、通过相关数据可以说明，余热正火工艺节能效果比较明显，相对常规正火工艺，节约能源30%左右，且该工艺的实际生产应用提高了生产效率、降低了人工成本。

除此之外，锻造业还会为锻件表面氧化皮的存在而烦恼，下面这个方法不仅可以改善锻件表面质量；节省人工，提高生产效率；并可以减少对模具的磨损，贾少后续机加工的工作量；更重要的是采用此方法减少钢坯原材料的消耗。它就是力泰科技的氧化皮清洗机，采用高压水除磷原理，清洗前后金相组织无变化，因此不会影响后期锻打质量。

今天给大家介绍的余热正火技术以及氧化皮清洗机设备，正是众多锻造厂渴望节能减排的好方法，应大力提倡并推广。

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