双电动机自动切换控制电路接线图

　　双电动机自动切换控制电路接线图

　　在炼油及化工生产中，常有一些大机组的辅助液压泵靠互为备用的两台电动机拖动，以保证大机组润滑系统在一定的油压下正常运行，从而保证大机组的平稳运行，其控制电路如下图所示。

　　

　　若以电动机M1为工作电机，M2为备用电机，当合上断路器QF1，按下起动按钮SB1时，接触器KM1得电吸合并自锁，电动机Ml开始起动运转，同时KM1的辅助常开触点闭合，使运行指示灯EL1亮，KM1的辅助常闭触点断开，使停止运行指示灯EI2灭。另外KM1的辅助常闭触点KM1（1-2）断开，使接触器KM2不能得电，实现互锁控制。此时将转换开关SA由0位置于Ml工作，M2备用位置，见图表。

　　SA的触点SA（①-②）断开，SA（③-④）接通，为M2自动起动做好准备。当M1因故障停机（也可手动操作停机）时，KM1的辅助触点断开运行指示灯ELI，接通停止指示灯E12，同时KM1的另一对辅助触点KM1 （1-2）闭合，电流经SA的（③-④）、KM1（1 -2）、SB4、KM2线圈、FR2形成电流回路，使KM2得电吸合并自锁，M2电动机得电自动起动，相应指示灯EL3亮，EI4灭。此时，查找并排除Ml故障，再将转换开关SA置于M2工作，Ml备用位置，SA的（③-④）断开，（①-②）接通，为M1自动起动做好准备。

　　

　　电路中的两个压力继电器触点KP1、KP2的作用为：

　　①当运行的电动机因故停止后，管路油压开始下降，若此时接触器KM1或KM2的常开触点因接触不良等原因而不能使备用电动机自起动，则当油压下降到其整定值时，KP1或KP2接通，使备用电动机自动起动，从而保证大机组润滑系统的正常运行；

　　②当一台电动机运行时，由于某种原因管路油压降低到整定值时，KP1或KP2闭合，使备用电动机自动起动，这时两台电动机同时运行，增加出力，待油压正常后，将SA置于零位，再手动停止一台电动机。最后将SA置于相应位置，以便备用电动机能自动起动。