未来5G网络的发展会取代无线WiFi吗

（文章来源：百家号）

我们的移动设备（手机、iPad等）上网主要是通过两种方式：蜂窝数据和WiFi。5G网络（蜂窝数据），相信大家已经比较熟悉了，随着5G时代的到来，5G具有媲美wifi的传输速率以及比wifi更广泛的覆盖与使用的便捷性，因此“WiFi迟早将被淘汰”的呼声也出现了。

但事实并非如此，前不久Wi-Fi联盟正式发布Wi-Fi 6标准，相比于目前正在广泛使用的上一代Wi-Fi标准，Wi-Fi 6将具有更快的带宽。WiFi6是什么？新标准的802.11ax就是Wi-Fi 6。802.11b — WiFi 1 (1999)，802.11a — WiFi 2 (1999)，802.11g — WiFi 3 (2003)，802.11n — WiFi 4 (2009)，802.11ac — WiFi 5(2014)

据了解，最新一代WiFi6(802.11ax)的传输速率最高可达9.6Gbps，按照理论传输速度达到了1.2GB/s的传输速度，基本上能跟5G网络分庭抗礼。MIMO（Multiple-InputMultiple-Output，多入多出技术）是指在发射端和接收端分别使用多个发射天线和接收天线，使信号通过发射端与接收端的多个天线传送和接收，从而改善通信质量。

打个比喻，就像你要把一堆货从A点搬到B点，你一个人搬肯定是比较慢的，但是如果有几个人同时来搬，那速度就会快很多了。MU-MIMO技术就是干这件事情的。

WiFi 5的MU-MIMO功能只支持数据下行，并不支持上行，所以我们现在使用WiFi上传东西要比下载速度慢很多；而WiFi6的MU-MIMO功能支持上行和下行的完整版，且相对于WiFi 5最多支持的最大规格是4×4 MU-MIMO，WiFi 6拥有8×8 MU-MIMO，可以同时向8个终端共享上行、下行的MU-MIMO数据包，这样一来WiFi6的应用场景就多了。

简单说，OFDMA将帧结构重新设计，细分成若干资源单元（RU），从而为多个用户服务。打个比喻，用卡车拉货来形容OFDMA技术，在原先的OFDM技术中（11n/ac中使用的方案）是按订单发货。无论货物多少，来一单发一趟车，空载率会很高；而OFDMA技术会将多个订单聚合在一起，让卡车尽量满载上路，这样就使得运输效率大大提高了。

OFDMA：适用于小数据包的并行传输，提升信道利用率与传输效率，其状态稳定，不容易受终端影响。MU-MIMO：适用于大数据包的并行传输，提升多空间流的利用率与系统容量，提高单用户的有效带宽，但运行状态不够稳定，很容易受终端影响。

从数据角度来看，单条空间流80M带宽的关联速率从433Mbps提升到了600.4Mbps，理论最大关联速率（160M带宽，8条空间流）从6.9Gbps提升到9.6Gbps左右。简单的说，WiFi6承载的数据量能力实际提高了30%左右。5G网络，作为第五代移动通讯技术。5G的理论带宽是4G网络的百倍（理论下行速度10Gb/s），同时还有低时延和低耗电的特性，即将取代4G网络成为下一代的通讯网络。目前市面上已经有5G手机出现，但是5G的整体技术真正成熟预计要到2020年左右。

而WiFi6要想真正普及的时间可能会比5G还要长。但是，5G取代WiFi的可能性不高，相反WiFi会通过5G技术继续演进和升级，在未来相当长的一段时间里，5G将与WiFi6共存并进，相互补充，而且两者在工业生产、物联网、智能驾驶等诸多领域都有很大的应用潜力和想象空间，帮助各行各业爆发出新的生产力。