传感器
车高传感器是用于汽车上的空气悬架和主动悬架中,作用是检测出车身高度(车身和下悬臂或减震器下支架上下方向距离的相对位移量)。通常采用光电式传感器;将传感器主体安装在车身端,通过控制连杆将悬架的上下运动变换为磁盘槽的旋转运动,利用光折断器输出的变化检测车高,并将它转换成电信号输入控制装置。
该传感器内部,有一边靠连杆带动转动的传感器轴,传感器轴上固定一开有许多窄槽的圆盘。遮光器由发光二极管和光敏二极管晶体管组成,圆盘的转动可使遮光器的输出进行ON/OFF转换,并把此ON/OFF转换信号通过信号线输送给悬架电子控制装置。依靠这种ON/OFF转换,电子控制装置可以检测出圆盘的转动角度。当车身高度发生变化时,即悬架变形量生变化时,圆盘在传感器轴带动下转动,从而使电子控制装置检测出车身高度的变化。
实际结构中,高度传感器固定在车架上,传感器轴的外端装有导杆,导杆的另一端通过一连杆与独立悬架的下摆臂相连。
电源的检测
拔下传感器插头,接通点火开关,检测线束连接器上的电源端子电压应为12V。
信号电压的检测
拔下车高传感器连接插头,用导线将插头两端的电源连接起来,使传感器外壳搭铁,接通点火开关,慢慢转动传感器轴,用万用表测量插头上信号插孔输出的电压。如果电压在0~1V之间变化,说明传感器工作性能良好,否则,应更换车高传感器。
信号电压波形的检测
用汽车专用示波器检测,起输出信号应为矩形方波。
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