波音并购巴航工业商业飞机部门的协议将推迟至2020年3月

1、客户转换737MAX订单 波音订单量下滑

由于部分客户将737MAX订单转换为787订单，今年前10个月波音公司总订单量从上个月的56架下滑至45架。10月份波音公司收获10架新飞机订单，但移除了21架订单，交付了20架飞机。

2、FAA计划改革新飞机认证流程

美国FAA局长Steve Dickson表示，鉴于737MAX两起空难事故，全球监管机构在飞机设计的评估以及理解飞行员如何应对复杂技术方面需要做到更好。他指出，在737MAX事件之外，在飞机认证流程中发现了一些关键的东西，不仅仅是在美国，而是全球。我将致力于解决这些问题。

3、波音并购巴航工业合作将推迟至2020年3月

巴航工业首席财务官Nelson Salgado表示，波音并购巴航工业商业飞机部门的协议预计将至少推迟到2020年3月，因为欧洲反垄断部门仍在对该合作进行审查。

4、波音：14小时以上远程航线是未来增长的关键

波音公司一名高管表示，为那些计划运营14小时以上远程航线的航空公司提供服务，是波音公司未来20年全球增长战略的关键考量。

5、韩现代产业公司获得韩亚航空优先竞购权 将注资17亿美元

韩国现代产业集团（Hyundai Development）宣布获得了韩亚航空控股股权的优先竞购权，将注资17亿美元。韩亚航空是韩国第2大航司，目前负债高达9.6万亿韩元。

6、汉莎同意与空乘工会进行劳动仲裁 以避免罢工

汉莎航空公司日前同意与空乘工会进行关于工资纠纷的劳动仲裁，以避免进一步的罢工行动。上周空乘工会进行为期2天的罢工，导致汉莎取消月1/5的航班，损失月1000万-2000万欧元。

7、荷航敲定21架E195-E2飞机订单

巴航工业与荷航子公司KLM Cityhopper敲定了21架E195-E2飞机订单，另有14架购买权。这批飞机将通过经营性租赁方式从Aircastle及工银租赁公司获得。

8、Rostec将为俄SSJ100飞机生产起落架

俄罗斯国有技术公司Rostec将为SSJ100飞机研发新的起落架系统，以提高该机型国产零部件的比重，预计将于2023年开始交付。

9、芬兰航空6年发展规划：机队将规模将超过100架

根据芬兰航空的6年发展规划，其机队规模将增加至100架以上，其中短途机队将增至70架左右，远程机队将增至30架左右。 
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