移动通信
从10月31日我国正式宣布5G商用,到现在已经过去两周时间。行业对5G的热情不断高涨,业界更是对5G如何赋能千行百业更是不再深入讨论。
11月12日,第三届GSMA2019北京创新论坛召开,中国移动集团副总裁李正茂在大会上介绍了中国移动面对5G建网及商用的相关思考。
如何直面“3个3”挑战
谈及中国移动在5G商用过程中所面对的挑战时,李正茂从业界广泛讨论的5G “3个3”问题进行了解答。自从5G概念提出后,对于5G落地的挑战业界已经开展了长时间的探讨,其中“3个3”问题最具代表性:
5G基站数量比4G基站数量多出3倍;
5G单个基站的耗电量是4G基站的3倍;
5G单个基站的价格可能是4G基站的3倍。
在李正茂看来,这三个问题犹如挡在5G商用前的三座大山,如果不能很好地解决,5G商用速度将会受到不小阻力。
首先,对于基站数问题,中国移动在过去一年已经找到了解决的方法。据李正茂介绍:基站数量3倍的问题主要针对中国移动拿到的3.5G频段而言。此后,工信部给中国移动划分了2.6G频谱资源。在5G建网中,中国移动可以用4G同样的基站数达到和4G一样的覆盖。
其次,对于基站耗能问题,李正茂表示目前进展不大。因为5G相比4G带宽增加了5倍,功耗增加是一个客观的事实。对此李正茂从专业的解读进行了解答,因为信道容量公式和带宽成正比,带宽增加后信道容量毕竟会增加,这是由物理学基本规律决定。看似面对基站耗能业界找不到解决办法。
中国移动却找到了变相的解决方案:目前5G基站耗电量大的都是64收、64发的基站,中国移动可以将基站收发的配比数减少。
该方案是如何实际操作的呢?据李正茂介绍,根据当地用户数量密度决定基站收发配比数,密度大的地方用64收、64发,随着密度的减少,可以降低到32、16甚至是8。中国移动通过基站的灵活配比,减少了耗能。
在降低能耗方面,李正茂还介绍了一些地方好的做法。比如,山西省政府已经正式发文,对5G基站的供电提供优惠电价。最近广东省政府也发文,提供优惠电价。这些地方政府的做法,为业界树立了良好的榜样。
最后,对于基站造价的问题。李正茂表示,随着产业进一步成熟,规模做大,中国移动及厂家、供应商有更友好的合作关系,基站造价将会很快降低。
从通信行业发展来看,规模是通信及电子行业很重要的基本规律,当数量上来了以后,价格将开始下降。
详解中国移动未来战略“5G+”
其实中国移动“5G+”战略在今年6月已经正式提出。其战略规划主要包含四个层面:推进5G+4G协同发展;推进5G+AICDE融合创新;推进5G+Ecology生态共建;推进5G+X应用延展。
在本次大会上,李正茂再次解读了“5G+”战略。面对5G+4G协同发展,李正茂认为,5G和4G会长期共存,在中国4G是一个非常庞大的网络。据统计,目前我国4G基站超过400万个,而中国移动一家就拥有超过280万个4G基站。
对5G+4G协同发展,李正茂表示,4G是目前性能非常好的网络,中国移动不会轻言放弃4G网络。因此,中国移动在5G发展规划中,与4G的融合发展就显得非常重要。
对5G+AICDE融合创新,李正茂认为,5G要实现对各行各业赋能,提升其数字经济水平,5G+AICDE的信息化硬核技术非常重要。其中A是人工智能,I是物联网,C是云计算,D是大数据,E是边缘计算。在中国移动看来,只有这些技术与5G相结合,5G才能发挥其最大效能。
对5G+生态共建,李正茂表示5G是全社会的大事,每个行业都可以找到与5G的契合点。因此,5G并不是单纯的运营商+制造商或少数互联网玩家的游戏,生态非常重要。只有建立其良好的生态环境,在任何一个人进入生态后,都能在生态中受益。
对5G+X,李正茂并没有过多的阐述,X主要指垂直行业。这主要是ToB各行各业,将5G带入千行百业,其想象空间非常大。
5G商用后三个“5”需牢记
我国5G已经商用两周,业界比较关系的是5G商用后运营商是否有最新的数据。面对业界的期望,李正茂表示,最近有一组数据很好记“三个5”,包含5G、50个城市、5万个基站。
其中5万个基站已经建成并开通,随着5G商用两个星期,这组数据还在急剧的变化中。
谈及中国移动5G用户的数据,李正茂讲到:“中国移动有一套资本市场披露数据的流程,相关用户数据要到每月20日才能公布,大家等待几天就可以看到了。”
对于未来中国移动在5G投资和创新上有哪些计划,李正茂讲到,14日到16日在广州举行的“2019中国移动全球合作伙伴大会”上将有更多介绍。
对于5G时代中国移动如何前行,李正茂认为这是伟大的时代,但是中国移动不能过于着急。既要有只争朝夕的精神,但却要有风物长宜放眼量的胸怀。
面对5G商用的美好未来,李正茂用诗句介绍,中国移动将会怀着“不破楼兰誓不还”的决心。在5G的浪潮中,中国移动必将“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。
在本次大会期间,与会的业界大咖同样有精彩的观点及干货值得关注。
笔者总结了若干精彩或者让我感觉新颖的观点,分享如下。
GSMA大中华区斯寒:目前为止全球42个运营商在22个国家和地区商用5G。预计到2025年,中国将有6亿的5G连接,占全球16亿连接的40%以上,成为全球规模最大的5G市场。
GSMA高级顾问王建宙谈及个人对5G的五点思考:5G具有强大的技术驱动作用;开放的移动生态系统是5G创新的基础;5G既需要从1-N的创新,也需要从0-1的创新;5G运营模式也要创新;5G时代要重新定义手机。
亚信集团董事长、宽带资本董事长田溯宁:运营商需要认真研究5G场景,从过去的流量计费到场景计费、价值计费和多适量的计费,运营商需要认真研究5G时代的计费模式,以构建更好的商业模式。
紫光展锐CEO楚庆:5G现在最大的问题是上游资源紧张。比如5G终端芯片现在竞争很激烈,全球公开市场主要有三家(高通、联发科、紫光展锐)。谈及AI与5G关系,楚庆认为AI如果没有5G,便是一条搁浅的船,5G失去AI,也将是一条空船。
GSMA大中华区公共政策总经理关舟:预计到2035年,5G将会给产业带来13.2万亿美元的增长。这个增长代表了整个全产业数字化总提升的15%。
第四次工业革命全球中心网主要是看三点,第一点,能力是不是有可能被滥用;第二点,技术在被利用的过程中,如何让大家产生信任;第三点,环境和社会发展的可持续性。
国家卫生计生委远程医疗管理培训中心办公室主任卢清君:5G刚刚开始,主干网还未完全形成,网络切片还不能保障专有通道,边缘计算还未部署。因此,虽然5G带宽快100倍,但对远程手术仍存在很大风险。
东软高级副总裁卢朝霞:医疗行业对5G兴趣不大的原因,今年是5G元年,只能在局部建设5G基站,急救场景还不能进行测试,只能在医院做场景测试;急救归政府管,医院并没有太多的救护车需求。
上海理湃光晶公司董事长李伟:利用光波导的AR眼镜,可以使消费者在观看时相当于85寸,甚至是123寸的屏幕。
地平线公司李星宇:2025年,大概辅助驾驶的市场占有率可以达到70%。相信随着中国基础设施的突进,在限定的区域自动驾驶落地的时间短于预期。
多尼卡空联公司谢鹰:未来空中流量市场是几十亿,让4G与5G基站上飞机,多尼卡空联公司愿意做先行者。
责任编辑;zl
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