随着5G技术的成熟，FPGA的需求量得到巨大提升

（文章来源：腾讯新闻）

FPGA主要用在收发器的基带中，5G时代由于通道数的增加，计算复杂度增加，所用FPGA的规模将增加，由于FPGA的定价与片上资源正相关，未来通信领域FPGA单颗成本也将上升，目前基站收发器中的FPGA单价通常在几百 元人民币的范围，未来有望进一步提高。收发器的主要成本和功耗由基带部分贡献，未来技术复杂度将再次推升收发器成本，进而传导到基站AAU价格上升。

量增：5G带来的出货量提高来源于两方面：1. 通信基站数量提高带动FPGA 零部件用量提高。5G初期基站铺设数量环比提高，另一方面由于5G信号衰减较快， 小基站需求量巨大，未来十年有望超1000万座，同比4G时期增长明显。2. 单基站FPGA用量提高带动FPGA通信市场用量整体提高。由于5G Massive MIMO的高并发处理需求，单基站FPGA用量有望从 4G时期2-3块提高到5G时期4-5块，将带动FPGA整体用量。

汽车半导体389亿市场规模，FPGA目前仅占2.4%，自动驾驶发展将提高 FPGA价值占比。汽车芯片分为主控芯片和功能芯片（MCU）。主控芯片包括 GPU、 FPGA、 ASIC 等，FPGA在汽车多个领域都有应用，尤其在相机和传感器中的应用已经相 对成熟。

根据Bloomberg数据，汽车半导体市场规模 2017年达到388.6亿美元， 其中FPGA为9.5亿美元，占比仅2.44%。FPGA 依托其灵活性及并行处理能力， 在汽车的摄像头及激光雷达领域应用广泛。自动驾驶技术的发展将提高FPGA在汽车半导体中的价值占比。

FPGA巨头抢道智能驾驶，L5级产品值得期待。目前赛灵思布局主要在L1-L3， NAVIDA和Intel的最新系列产品剑指L5完全自动驾驶。但是由于政策影响加上自动驾驶事故频发，即使技术达到L5级别，仍无法在全球道路上实现L5操作。2018年赛灵思完成对深鉴科技的收购后进一步加强其在汽车领域的布局。

目前赛 灵思的FPGA自动驾驶解决方案的客户包括百度、海康威视、中科慧眼、元橡科技、极目科技等。截至2018年，赛灵思的产品在29个OEM品牌的 111种车型上得到了应用。在激光雷达芯片领域，赛灵思占有约 90%的市场。

FPGA 在未来汽车中主要应用在ADAS/AD系统、马达控制、激光雷达、车载信息娱乐系统和驾驶员信息系统，成长空间可期。以FPGA巨头Xilinx为例，赛灵 思在汽车上已经形成了自生成熟的闭环的生态系统，提供从高级驾驶员辅助驾系统（ADAS）、自动驾驶(AD)、激光雷达到车载信息娱乐系统（IVI）和驾驶员信息（DI）的全方面支持。

ADAS/AD领域是赛灵思未来中长期的增长点。而汽车级ACAP 平台的推出则是实现自动化驾驶L4的基础。未来智能驾驶技术逐渐成 熟，FPGA用量提升空间巨大。
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