变压器受潮的原因_变压器受潮的处理办法

　　变压器受潮的原因

　　1、变压器未投入前，潮气侵入使绝缘受潮；或者变压器处于潮湿场所、多雨地区，湿度过高。

　　2、在储存、运输、运行过程中维护不当，水分、杂质或其他油污混入油中，使绝缘强度大幅降低。

　　3、制造时，绕组内层浸漆不透，干燥不彻底，绕组引线接头焊接不良、绝缘不完整导致匝间、层间短路。配电变压器绕组损坏部分发生在一次侧，主要是匝间、层间短路或绕组对地，在达到或接近使用年限时，绝缘自然枯焦变黑，失去绝缘性。

　　4、绝缘老化或油面降低某些年久失修的老变压器，因种种原因致使油面降低，绝缘油与空气接触面积增大，加速空气中水分进入油面，减低绝缘强度。当绝缘降低到一定值时，发生短路。因此，运行中的配电变压器一定要定期进行油位检测和油脂化验，发现问题及时处理。

　　

　　变压器受潮的处理办法

　　1、变压器感应的加热方式

　　磁感应的加温方法，关键是将环形变压器全部器身都置放在汽车油箱中，而外界的绕阻电磁线圈能够历经直流的电流量，随后运用汽车油箱内壁涡旋的耗损，来对环形变压器开展干躁和发烫，这时候箱内壁的溫度是不能超过115℃-120℃中间，而器身的溫度也不可以超过90℃-95℃中间，可是以便有利于盘绕电磁线圈，应当尽可能的将电磁线圈的线圈匝数越来越少，或是是电流量更小等，通常情况下，电流量应当挑选150A，而输电线是35-50mm2，能够在汽车油箱壁垫上多支岩棉、玻镁条，随后将输电线盘绕在岩棉、玻镁条上边。

　　2、变压器热风干燥的方式

　　暖风干躁的方法，是将环形变压器的器身按置在户外，或是是根据暖风来进行干躁，而進口的暖风在溫度上应慢慢的升高，可是的溫度不能超过95℃，还应当在暖风的进气口部位安裝上过滤装置，关键是以便防止尘土和火花进到到环形变压器內部，也有是暖风是不能立即冲着器身吹的，尽可能从环形变压器的器身下边向里，匀称的开展不一样方位的吹，让湿气能够从机盖的通气口往出门。

　　左右是变电器普遍的返潮处理的方式供大伙儿开展参照，假如说变电器也有别的层面的常见故障，请资询人们的生产厂家或是和人们的专业技术人员建立联系开展处理。