EMC/EMI设计
当今,ETC被广泛地推广开来,小编身边就有很多的朋友办理了ETC业务。然而,却有一些车主表示,节假日期间ETC车道反倒没有人工车道快,这到底是为什么呢?
第一种情况,由于不少朋友都是初次使用ETC,所以对于ETC的工作原理不甚了解,有些朋友的ETC可能由于粘上去激活了之后,由于各种原因取下来了或者掉下来了,大家可以看到ETC的设备后面,是有一个复位开关的,如果你粘上去了掉下来了,复位开关就弹起来了,弹起来之后你的ETC就失效了,还想再用就必须重新激活。由于很多人不知道这个需要重新激活,所以下次跑高速直接把车开到了ETC口子上,这个时候发现过不去,卡在那里了,是因为你的ETC设备失效了。如果没有激活的话那就不要走ETC车道,而是选择走人工通道。
第二种情况,有一些朋友担心ETC被盗刷,所以把ETC卡取下来了没有插到设备上面去,卡都没有插到设备上去,ETC车道肯定是过不去的,这些朋友看了喵哥的分析,在上高速之前建议检查一下你的ETC卡是否被取下来了,如果取下来了把ETC卡提前装进去,这样才能够顺利的通过ETC闸口。
第三种情况,由于很多朋友初次使用ETC,所以把ETC车道看成了平时人工通道那样,在等待过闸的时候,跟车距离太近了。由于ETC过闸是属于一车一闸,所以如果你跟车跟得太近的话,同时在感应区里面出现两台车的时候,就会导致ETC设备识别的时候出现误识别,导致抬杆不顺利或者抬杆延迟,这个时候就会有车被卡在那个地方导致后面堵车。所以大家在经过ETC收费通道的时候一定要保持合理的车距,建议跟车距离大于十米以上,这样的话能够很好地保证大家都能够顺利的过闸,以免出现误识别被卡在哪里的情况发生。
以上三种就是喵哥给大家总结的,在ETC车道上为什么会被卡住的最主要的原因了,如果你要走ETC通道的话,希望大家提前去检查自己的设备,在经过ETC通道的时候,保持合理的车距,相信这样的话大家进出高速就会变得非常顺畅。
责任编辑:ct
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