如何降低车载Ethernet的噪声干扰

EMC/EMI设计

1263人已加入

描述

1. 什么是车载Ethernet

车载Ethernet:“汽车所用的通信方式”

汽车内部根据用途使用各种不同的接口标准。

噪声干扰

表1:汽车所用的通信方式

噪声干扰

表2:车载Ethernet标准

2. 车载Ethernet降噪措施的必要性

1.差分信号传输噪声

Ethernet等差分信号传输中因各种原因共模电流会产生噪声。

噪声干扰

2.Ethernet的问题

Ethernet所用的电缆与USB、HDMI等的电缆存在不同。

噪声干扰

3.车载设备的降噪标准

噪声干扰

与民用产品相比,车载设备与天线的距离较短且具有更加严格的限度值。

差分信号传输的降噪措施使用共模扼流圈甚为有效。

噪声干扰

反相(差模)信号,磁场消除 → 穿透

同相(共模)的噪声,磁场重叠 → 反射

能够选择性地只将共模消除!

作为对100Base-T1的降噪措施最佳共模扼流圈,我们推荐DLW43MH系列。

噪声干扰

DLW43MH201XK2的详情请看这里 》

噪声干扰

3. 辐射噪声评价

Test Condition

通过辐射噪声测定确认了共模扼流圈的降噪效果。

噪声干扰

测定结果

噪声干扰

噪声干扰

4. 传导噪声评价

Test Condition

噪声干扰

Ethernet Test Board

噪声干扰

Test Board Circuit

噪声干扰

测定結果

噪声干扰

支持CAN、FlexRay的DLW43SH101XK2在有些频率下噪声会增加,降噪效果不佳,但使用支持100Base-T1的DLW43MH201XK2能有效地降噪。

5. DPI评价

进行DPI(Direct Power Injection)试验,确认了共模扼流圈的抗扰性改善效果。

Test Condition

噪声干扰

测定結果

噪声干扰

6. 总结

车载Ethernet使用容易放出噪声的非屏蔽电缆,而且需要支持车载噪声标准,因此必须采取降噪措施。

使用支持100Base-T1的共模扼流圈‘DLW43MH201XK2’,辐射噪声便能符合CISPR25 Class5。

对传导噪声和DPI发挥出比CAN、FlexRay用CMC更高的降噪效果。
责任编辑;zl

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分