特斯拉美国大受欢迎，近几年销量猛增

最近几天汽车行业的头条都被特斯拉承包了，新款皮卡车型靠着夸张的造型和强劲的实力，吸引了不少网友的目光。特斯拉可以说是当下车市中热度最高的美系品牌了，在全世界范围内都备受全球消费者的认可和喜爱。

特斯拉身体力行的证明了“一切皆可电动化”，既纯电动卡车之后，连皮卡这种“油老虎”都有了新能源版本，而皮卡正是美国车市最畅销的产品类型，这是不是意味着在美国市场，新能源车型特别受欢迎？

图注：美国车市10月汽车品牌销量排行榜

新能源受欢迎程度高不高暂且不提，但从上图可以看出，特斯拉受欢迎是非常明显的，在10月月销14000辆，月销量比沃尔沃、路虎、保时捷等豪华品牌还要出色，品牌热度和受欢迎程度还是毋庸置疑的。

图注：2014-2018年特斯拉累计销量以及市场占有率

从上图可以看出，特斯拉近几年的销量数据激增，每年环比上一年都近乎翻了一倍，从2017年到2018年涨幅更为明显，从年销5万激增至超19万，翻了将近4倍，足以证明特斯拉品牌和车型的成功。

但是从市场占比来看，特斯拉品牌此前占比还不到1%，只有2018年占有率刚破1，也就意味着100辆车中可能有一辆特斯拉，这个数据，对特斯拉品牌来说是成功的，但是热度最高的新能源品牌占比只有1%左右，由此推断，新能源车型整体占比并不算出彩，简单理解就是，车市依旧是燃油车的天下，虽然特斯拉销量也有产能受限的影响。

图注：2015年-2019年特斯拉品牌分月份销量表

其实这种情况非常好理解，和中国车市情况相似，虽然新能源车型销量高，但是占比并不高，因为车市发达，燃油车受众和占比销量更高，而像挪威，虽然车市整体销量表现不如美国和中国，但是新能源车型销量占比已经超过50%，每卖出两辆车，就有一辆是新能源产品，这个占比是非常出色的，相比之下，美国车市目前新能源车型出行的吸引力还是不如燃油车，即便有特斯拉的助力。

新能源车型占比不高，其实还和补贴有密切相关的影响，除此之外，美国地区的地理环境一定程度上也制约了新能源车型的销量表现，地广人稀，基础设施建设不够完善，充电难困扰车主，也就限制了发展空间，只有城区用车便捷的消费者才能考虑甚至尝鲜新能源产品，而其他消费者暂时是不敢入手的，毕竟没地方充电是非常尴尬的，当用车出行不再便捷，那还谈什么出行代步工具？

而且此前新能源车型主要围绕在轿车和SUV车型，在美国最受欢迎的是皮卡产品，通过性出色，载货能力出色，还能兼顾空间，非常适合家庭用车，如果越来越多的车企品牌能够推出皮卡新能源车型，保证续航和出色的产品实力，解决充电问题，美国市场的新能源车型占比还有望提升。