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当地时间12月16日,波音公司宣布,从明年1月起暂停737 MAX飞机的生产,目前无法预计停产时间。
波音公司在声明中表示,该决定主要由于FAA对波音的复飞验证推迟到2020年。波音表示,目前有400架飞机积压。该公司称不会解雇737 MAX相关员工,但停工可能会对供应商和经济产生影响。
此前的11月11日,波音在其官网宣布737 MAX复飞工作安排。该公司彼时预计,今年12月份737 MAX将可以恢复交付,明年1月份可以恢复商业飞行。
10月23日,波音发布2019年第三季度财报显示,第三季度波音营业额、净利润再次录得“双降”,营业额为199.80亿美元,同比下降21%;净利润为11.67亿美元,市场预期为14.82亿美元,去年同期为23.63亿美元,同比下降51%。
2019年前九个月,波音营收为586.48亿美元,去年同期为727.86亿美元;净利润为3.74亿美元,去年同期为70.36亿美元。GAAP每股收益为2.05美元,核心每股收益为1.45美元。波音表示737型号飞机交付量减少,但部分被国防和服务业数量的增长抵消。
周一收盘,波音股价下跌0.98%,自3月份埃塞俄比亚坠毁导致737 MAX全球停飞以来,波音公司股价已经下跌了17%。
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