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日前据外媒报道,凯迪拉克借助近期的产品攻势,使的其2019年在美国销量实现正增长。而上一次凯迪拉克在美销量实现正增长还要追溯到2013年,距离现在已过去6年。
凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示,该品牌今年在美国销量呈现“低起点,快赶超”的走势,这主要得益于XT6和新款XT5等车型的提振。
同时他还强调,截止到今年12月上旬,凯迪拉克在美零售已经增长了2.4%,有望实现自2013年以来首次增长;而全新凯雷德ESCALADE将于2020年2月4日在美国洛杉矶首发并上市销售。
尽管凯迪拉克在美销量重回“巅峰”,但是在国内销量就没有那么亮眼了。数据显示,今年11月份,凯迪拉克在华销量为1.68万辆,同比下滑20%;1-11月累计销量为19.48万辆,同比下滑5.76%。
此前,凯迪拉克已经宣布旗下车型预计到2030年实现全面电动化,并采用全新的命名规则,用于区别XT/CT系列。总的拉看,电动化布局将助力凯迪拉克进入全新发展阶段。
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