电流互感器的原理_电流互感器二次侧为什么不能开路

　　电流互感器的原理

　　电流互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来使用 ，二次侧不可开路。

　　电流互感器二次侧为什么不能开路

　　大部分电气工程师都听过这样的一句话：“电流互感器的二次侧不能开路，电压互感器二次侧不能短路”。那么电流互感器二次为什么不能开路呢？是什么原理呢？会产生什么样的后果呢？下面为大家仔细的分析。 电流互感器的测量电路如下图所示，一次侧电流是由被测试的电路决定的，当负荷的电阻大小不同时，一次侧的电流大小也不同，在正常运行时，电流互感器的二次侧相当于短路，二次侧电流有强烈的去磁作用，即二次侧的磁动势近似与一次侧的磁动势大小相等、方向相反，因而产生铁芯中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。

　　若二次侧开路，则一次侧电流全部成为励磁电流，使铁心中的磁通增大，铁芯过分饱和，铁耗急剧增大，引起互感器发热损坏。同时因二次侧绕组匝数很多，将会感应出危险的高电压，危及操作人员和测量设备的安全。电流互感器正常工作（不开路） 电流互感器正常工作的时候，二次侧所接负载为电流表或电度表电流线圈以及变送器等，这些线圈的阻抗都很小，基本上运行在短路状态。这种情况下，电流互感器的一次电流和二次电流所产生的磁通相互抵消，使铁芯中的磁通密度维持在较低水平，通常在零点几特斯拉（磁通密度的单位：T），由于二次侧电阻很小，所以二次侧电压也很低。

　　电流互感器二次侧开路情况下当电流互感器二次侧绕组开路时，这时候一次电流如果没有变化，二次回路断开，或者电阻很大，那么二次侧的电流为0，或者非常小，二次线圈或铁芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流，使铁芯饱和，这个变化是突然的，叫突变，它的磁通密度高达几个特斯拉以上。磁通密度突变，二次电压很高。

　　电流互感器二次开路的后果这种情况出现后，会产生以下后果： 1. 二次侧可能产生数千伏电压，高电压可能击穿电流互感器的绝缘，使整个配电设备外壳带电，也可能让检修人员触电，有生命危险。 2. 铁芯突变饱和会使互感器的铁芯损耗增加，铁芯会发热，损坏互感器。 3. 互感器铁芯饱和，计量失准，CT比差和角差加大。