高通Snapdragon Ride正式推出，加速自驾市场部署

2020年国际消费电子展（CES 2020）今日举行，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.将正式推出全新Qualcomm Snapdragon Ride平台，意在扩展旗下汽车产品组合。据悉，该平台是业内最先进且扩展性最强的开放自动驾驶解决方案之一，其中包括Snapdragon Ride安全系统级芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自动驾驶软件栈。

Snapdragon Ride兼具高性能、高能效硬件以及领先行业的人工智能技术，可通过SoC、加速器和自动驾驶软件栈的结合，为汽车制造商提供解决方案。该方案主要支持三个自动驾驶系统细分领域，分别为L1/L2级别主动安全ADAS，L2+级别“便利性”ADAS和L4/L5级别完全自动驾驶。

Qualcomm

Snapdragon Ride平台基于不同的SoC和加速器的组合，能够按照自动驾驶细分市场的不同需求进行匹配，可实现处于领先水平的散热效率。同时，该平台还可支持被动或风冷的散热设计，这就可省去液冷系统，使成本大幅降低。Snapdragon Ride的一系列SoC和加速器专为ASIL-D级（汽车安全完整性等级D级）功能安全系统而设计。

说到Snapdragon Ride平台的优势，大概分为以下几部分。该平台已支持安全的OS和管理程序；涵括汽车行业领军企业提供的安全框架，包括自适应汽车开放系统架构；具备优化且完整的基本函数库，面向计算机视觉、传感器信号处理和标准运算库；具备AI工具，可提升模型效率并优化异构计算单元的运行环境；拥有面向高速公路驾驶功能的完整自动驾驶软件栈；成本高效的定位解决方案，支持Qualcomm视觉增强高精定位；回路测试环境中的硬件和软件；可支持智能数据采集和自动标注的管理工具。

Qualcomm Snapdragon Ride

Qualcomm Technologies, Inc.产品管理高级副总裁Nakul Duggal对此表示，过去几年中，他们已经通过解决方案的大规模部署彰显了公司在汽车领域的技术实力，Qualcomm Technologies数字座舱和网联汽车解决方案都能够在功率受限的环境下提供高性能和高度智能。即将推出的第一代Snapdragon Ride平台可作为高度可扩展、开放、完全可定制化且针对功耗高度优化的自动驾驶解决方案，满足从新车评价规范（ NCAP）到L2+级别高速公路自动驾驶、再到机器人出租车的一系列需求。通过将Snapdragon Ride自动驾驶软件栈与汽车制造商一级供应商的自主算法相结合，该旨在加速高性能自动驾驶在大众汽车市场的部署。

结合实体车操作

截至目前，Snapdragon Ride已获多方声援，Arm、新思科技、黑莓QNX、英飞凌硅谷创新中心、Elektrobit、安森美半导体在列。预计该平台将于2020年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发。Qualcomm Technologies搭载Snapdragon Ride的汽车或将于2023年投入生产。