高通Snapdragon Ride自动驾驶平台 可以扩展公司广泛的汽车产品组合

北京时间1月7日，高通在CES2020展上，推出全新高通Snapdragon Ride自动驾驶平台，用以扩展公司广泛的汽车产品组合。该平台包括Snapdragon Ride安全系统级芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自动驾驶软件栈。

高通列出了Snapdragon Ride平台的八大优势：

已经验证且集成式的安全车载支持包，支持安全的OS和管理程序；

汽车行业领军企业提供的安全框架，包括自适应汽车开放系统架构（Adaptive AUTOSAR）；

优化且完整的基本函数库，面向计算机视觉、传感器信号处理和标准运算库；

AI工具，提升模型效率并优化异构计算单元的运行环境；

面向高速公路驾驶功能的完整自动驾驶软件栈，比如高速公路驾驶所需的感知和规划功能；

成本高效的定位解决方案，支持Qualcomm？视觉增强高精定位；

回路测试环境中的硬件和软件；

数据管理工具，支持智能数据采集和自动标注。

高通介绍，Snapdragon Ride可以提供高性价比的完整系统级解决方案，旨在满足自动驾驶和ADAS（先进驾驶辅助系统）的复杂需求。Snapdragon Ride通过独特的SoC、加速器和自动驾驶软件栈的结合，为汽车制造商提供了一项可扩展的解决方案——能够支持自动驾驶系统的三个细分领域，即：L1／L2级别主动安全ADAS——面向具备自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助功能的汽车；L2＋级别“便利性”ADAS——面向在高速公路上进行自动驾驶、支持自助泊车，以及可在频繁停车的城市交通环境中进行驾驶的汽车；L4／L5级别完全自动驾驶——面向在城市交通环境中的自动驾驶、机器人出租车和机器人物流。

高通现场透露，Snapdragon Ride将于2020年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发，预计搭载Snapdragon Ride的汽车将于2023年投入生产。

高通产品管理高级副总裁Nakul Duggal表示，第一代Snapdragon Ride平台，作为高度可扩展、开放、完全可定制化且针对功耗高度优化的自动驾驶解决方案，其可以满足从新车评价规范（ NCAP）到L2＋级别高速公路自动驾驶、再到机器人出租车的一系列需求。