一起来看看红外热像仪的热车过程是怎样的

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深冬天气寒冷,私家车出行需求提高且路况不好,车辆油耗增加,而且冬季热车也拉高了车辆油耗,那么热车到底对车辆正常行驶有多大的作用呢,今天我们用福禄克红外热像仪Ti400+,分别对冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间后的车辆部件温度进行测量,看看冬季热车的必要性。

以下三张图分别为:冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间

热像仪

热像仪

可以看出,热车3分钟左右排气管[组图1]、机油[组图2]温度上升明显,随着汽车正常行驶一段时间,电机、油液部分、温度也明显升高,此时汽车进入最佳运行状态。

从使用手册了解到,大多数现代电喷汽油车已经不需要原地热车,但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段,尤其是北方冬季!!!所以冷车启动(比如停了一夜)后的1-3分钟,可以正常行驶,但千万不要立刻大脚油拉高转速。安泰推荐您用红外热像仪Ti400+科学高效热车。

小贴士:

水汽的方向与除雾方法

冬天车玻璃上水汽一般在内侧,冬天开热风吹玻璃,用外循环(内循环空气湿度大,会在玻璃远端形成凝结水汽)。冬天高速进隧道时可能发生玻璃外侧起雾,是因为车体温度低隧道内空气湿热遇冷凝结形成,所以冬天最好先用热风将玻璃吹热。

夏天雨天开热风吹玻璃,用内循环,开冷气也行。使用内循环热风吹玻璃同样可以将雾气吹散,但刚吹风时,车内的雾气会变的更大,因为车内湿热空气遇冷更易凝结,等玻璃吹热了雾气就会消失。

电影《意外制造公司》有一段演两位主角开车进到车库,立马将车停在其中一个车位上并猫下腰,反派紧跟着进到车库却无法判断主角在哪部车上。如果他们手上有一台红外热像仪,大家根据热像仪观测的数据,猜猜刚刚进来的主角最可能在哪里?

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