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虽然自动水下航行器(AUVs)确实使收集海洋数据变得更容易,但发射这些东西仍然是一件麻烦事,这就是为什么科学家们开发了一种使用无人驾驶的水面舰艇来部署AUV新的系统的原因。通常自动水下航行器是从一艘全船上发射的,这意味着该船在驶向部署点时必须燃烧燃料并增加其他费用。
此外,始终存在遇到恶劣天气条件或敌对方(例如海 盗或外国武 装部队)的风险或者可以从岸上发射AUV,然而这样做在逻辑上要复杂得多,而且潜水器在前往研究区域的途中会浪费大量电池电力。
考虑到这些限制,英国东安格利亚大学的一个研究小组最近对现有的无人驾驶水面交通工具AutoNaut进行了改进以便可以运输然后部署称为Seaglider的现有AUV。这个由两部分组成的系统被命名为Caravela,这是根据葡萄牙人对战 争时期的“水母”(实际上并不是真正的水母)的学名命名的。
Caravela可以很容易地从岸上发射。然后仅靠海浪的力量推动它前进到AUV部署地点。 AutoNaut结合了波浪箔技术,在这种技术中,安装在龙骨上的前后弹力箔从波浪的上升和下降中收集能量并将其直接转换为推进力使之成为可能。
在此过程中,AutoNaut的太阳能传感器收集并传输数据,例如气压、空气温度、湿度、风速和海面温度。车载GPS一旦检测到到达目的地便会自动释放Seaglider以便AUV可以开始自己的水下数据收集冒险之旅。潜水器能够下降到1000米(3281英尺)的深度,一次旅行数月可覆盖数千公里。
根据计划,在本月晚些时候对Caravela进行现场测试,届时将在巴巴多斯海岸使用它来研究海洋温度如何影响上方的空气层,风和阳光以及如何影响海面数十米。
东英吉利大学(East Anglia)的Karen Heywood教授首先提出了这一概念。他说:“现在,无需使用船就可以将海滑翔机送入海盆中部,然而这太危险了。这意味着我们可以为科学储备滑翔机电池,因此具有更长的使用寿命,还可以能够更准确地决定何时释放滑翔机,比如在春天开花或极端天气事件之前。”
责任编辑:wv
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