汽车车窗控制电路图

　　汽车车窗控制电路

　　采用两个半桥智能功率驱动芯片BTS7960B组合成一个全桥驱动器，驱动直流电动机转动，使车窗上升或下降。BTS7960B是应用于电动机驱动的大电流半桥集成芯片，它带有一个P沟道的高边MOSFET、一个N沟道的低边MOSFET和一个驱动1C。P沟道高边开关省去了电荷泵的需求，因而减少了电磁干扰（EMI）。集成的驱动IC具有逻辑电平输入、电流诊断、斜率调节、死区时间产生和超温、过压、欠压、过流及短路保护的功能。

　　BTS7960B的通态电阻典型值为16mfl，驱动电流可达4.3A，因此即使在寒冷的冬天，仍能保证车窗的安全启动。调节SR引脚外接电阻的大小可以调节MOS管导通和关断时间，具有防电磁干扰功能。1S引脚是电流检测输出引脚。INH引脚为使能引脚，IN引脚用于确定哪个MOSFET导通。当lN—1且INH—l时。高边MOSFET导通，输出高电平，当IN=O，且INH-1时，低边MOSFET导通，输出低电平，16位微控器XC164CS控制。

　　BTS7960B的开关动作，同对对系统状态进行定时监控．接收合适的故障反馈信号，并通过车载网络（CAN总线）实现与中央车身控制器的故障信息和按键控制信息的交换，从而及时在用户界面上显示故障内容，井对电动车窗进行实时控制I为了避免车窗电动机启动瞬间出现电流尖峰。通过对下桥臂开关管进行频率为20kHz的脉宽调制（PWM）信号控制，实现软启动功能。

　　

　　汽车电动车窗控制电路

　　新车型设计时，并不是什么都是从头开始，而是首先根据设计需求，选定一个基本车型作为参考，这样可降低设计难度，使设计思路更加清晰。新车型电动车窗的设计也是参考基础车型电动车窗进行的，因此，有必要先介绍一下基础车型电动车窗的功能及控制原理和方式。

　　基础车型电动车窗控制部分由电动车窗主开关、电动车窗副开关、电动车窗电动机、电动车窗电动机断路器组成。基础车型电动车窗线路图见图１。

　　

　　图１中，在点火开关位于ＯＮ位置的状态下，电动车窗继电器闭合，蓄电池电压通过易熔线１０给电动车窗控制电路供电。当按下电动车窗？穴主或副？雪开关（ＵＰ或ＤＯＷＮ）时，电流通过⑧号熔断器流到电动车窗电动机。由此，电动车窗电动机获得电能而旋转，驱动车窗玻璃上下移动，电动车窗打开或关闭。

　　当把电动车窗开关锁按下（在ＯＦＦ位置）时，若操作开关，则除了驾驶员侧的车窗外，其它电动车窗电动机都不工作。

　　基础车型电动车窗电动机带断路器，以防止电动机因过电流而造成损坏。基础车型电动车窗开关为１档开关，电动机不带电子控制单元。