汽车电动门窗控制电路图解

控制电路

95人已加入

描述

  不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。

  (1)直接搭铁式

  电机的一端直接搭铁,电机内部有两组励磁线圈。通过接通不同的线圈,使电机的转向不同,实现车窗的上升和下降动作,其控制电路见图5-19。

  

  (2)控制搭铁式

  电动车窗的电机采用永磁电机,结构简单,而开关和控制线路复杂一些,在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见图5-20所示。

  

  3、电路分析

  下面以控制搭铁式电动门窗控制电路为例进行电路分析。

  电动门窗上升和下降是通过控制电动机正反转来实现的,若门窗上升对应电动机正转,则门窗下降对应电动机的反转。根据电动机的理论可知,对永磁电动机而言,改变电动机转向的方法,就是改变电枢电流的方向。

  (1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升

  合上主控开关8的左后车窗上升开关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:

  蓄电池正极→熔断器→主控开关8的左后车窗上升开关→左后车窗开关7“上”(原始位置)→左后车窗电动机→左后车窗开关7“下”(原始位置)→主控开关8的左后车窗“下”(原始位置)→搭铁。

  (2)独立操作分开关控制左后车窗下降

  合上左后车窗开关7的下降开关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:

  蓄电池正极→熔断器→左后车窗开关7“下”→左后车窗电动机→左后车窗开关7“上”(原始位置)→主控开关8的左后车窗“上”(原始位置)→主控开关8的左后车窗“下”(原始位置)→搭铁。

  从左后车窗上升、下降的电路路径分析可知,两种情况下流经电动机的电流方向相反。

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分