三款自耦变压器减压起动控制电路图

　　自耦变压器减压起动控制电路图一

　　自耦变压器减压起动控制电路工作原理：

　　合上开关，按起动按钮sb2，km1线圈得电吸合并自保，将自耦变压器t接入，定子绕组经自耦变压器供电减压起动；同时，kt线圈得电吸合，计时开始。当kt整定延时时间结束时，其通电延时闭合的动合触点闭合，使ka的线圈得电吸合并自保，km1断电释放，其主触点断开； km2线圈得电吸合，其主触点闭合，自耦变压器被切除，电动机全压运行。

　　自耦变压器减压起动控制电路图二；

　　如右图所示为QJ3型手动控制补偿器降压启动的控制电路图。其工作原理如下：

　　当手柄扳到“停止”位置时，装在主轴上的动触头与两排静触头都不接触，电动机处于断电停止状态；当手柄向前推到“启动”位置时，动触头与上面的一排启动触头接触，三相电源Ll、L2、L3通过右边三个动、静触头，接入自耦变压器，又经自耦变压器的三个65％（或80％）抽头接入电动机进行降压启动；左边两个动、静图触头接触则把自耦变压器接成了星形。

　　当电动机的转速上升到一定值时，手柄向后迅速扳到“运行”位置，使右边三个动触头与下面一排的三个运行静触头接触，这时，自耦变压器脱离，电动机与=相电源L1、L2、L3直接相接全压运行。停止时，只要按下停止按钮SB，欠压脱扣器KV线圈失电，衔铁下落释放，通过机械操作机构使补偿器掉闸，手柄便回到“停止”位置，电动机断电停转。

　　从上右图中我们可以看出，热继电器FR的动断触头，欠压脱扣器线圈KV、停止按钮SB，串接在两相电源上，所以当出现电源电压不足、突然停电、电动机过载和停车时，都能使补偿器掉闸，电动机断电停转。

　　自耦变压器减压起动控制电路图三：

　　如图所示为按钮、接触器控制补偿器的三相电动机降压启动的控制线路图。线路的工作原理如下：先合上电源开关QS：

　　降压启动：按下按钮SB1→SB1动断触头先分断对KM2互锁、SB1动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1自锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M接入TM降压启动。

　　全压运行：当电动机转速上升到一定值时，按下SB2→SB2动合触头后闭合、SB2动断触头先分断→KM1线圈通电→KM1自锁触头分断接触自锁、KM1互锁触头闭合、KM1主触头分断，TM切除→KM2线圈通电→KM2自锁触头自锁、KM2主触头闭合、KM2互锁触头分断对KM1互锁、KM2动断触头分断，解除TM的星形连接→电动机M全压运行。停止是，按下SB3即可。

　　此线路的不足之处是启动时若操作者直接误按SB2，则会造成电动机直接启动。为克服其不足，可采用右图所示控制线路。该控制线路有如下优点：

　　启动时若操作者直接误按SB2，接触器KM3线圈也不会得电，避免电动机全压启动。

　　由于接触器KM1的常开触头与KM2线圈串联，所以当降压启动完毕后，接触器KM1、KM2均失电，即使接触器KM3出现故障使触头无法闭合时，也不会使电动机在低压下运行。

　　接触器KM3的闭合时间领先于接触器KM2的释放时间，所以不会出现启动过程中电动机的间隙断电，也就不会出现第二次启动电流。

　　该线路的缺点是从降压启动到全压运转，需两次按动按钮，故操作不便，且间隔时间也不能准确掌握。