达美航空已宣布将停飞300架飞机

据飞行国际3月14日报道，有行业分析师表示，行业整合和多年的盈利，使美国的航空公司能够有一定能力应对疫情蔓延造成的影响。

美国政府颁布了一项欧洲旅行禁令，禁止去过26个欧洲国家（不包括英国）的旅行者前往美国，该禁令于3月14日起生效。3月13日，达美航空（Delta Air Lines）宣布将停飞300架飞机（约占其机队的三分之一），这使得疫情对美国航空公司的全面影响变得更加明显。达美和其他主要航空公司最近几天取消了大量航班，以应对国内旅游需求的大幅下降和美国政府的欧洲旅行禁令。

惠誉评级（Fitch Ratings） 3月12日的一份报告称：“美国的航空公司应该在一个有利的位置，通过多次破产和重组的操作，使美国的航空公司比其他地区的航空公司更有能力抵御疫情的影响。”

惠誉表示，与其它航空公司相比，规模较小的地区性航空公司可能面临更大的“财务困境”，就像欧洲的航空公司一样。在欧洲，竞争更加激烈，利润率也更低。在美国的航空公司中，惠誉认为美国航空公司、夏威夷航空公司面临的风险最大。惠誉指出，夏威夷航空有限的“地理多样化”将成为它们受到影响的重要因素。阿拉斯加航空集团也面临着特殊的风险，因为它的总部设在西雅图，那里是美国疫情爆发的高风险地区。捷蓝航空拥有“稳健的资产负债表和良好的流动性”，而西南航空则拥有一个主要面向国内的网络。

惠誉的报告称:“假设冠状病毒只对消费者需求产生短期影响，那么以休闲为主的航空公司，如美西南航空、捷蓝航空和精神航空，可能会比网络航空公司表现更好。总体而言，我们认为，更专注于美国国内市场的航空公司可能会比那些在国际客运量方面有较大敞口的航空公司表现更好。”
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