AVIUS Air Delivery公司推出了一种一次性自主货物运输滑翔机

Yates Electrospace Corporation(YEC)公司宣布成立民用子公司AVIUS Air Delivery，该子公司的1吨级军用补给滑翔机Silent Arrow®能够为人道主义救援工作、自然灾害和流行病疫情(例如当前的COVID-19疫情)提供即时空中响应。该机具有独特的弹簧展开式机翼系统，飞行距离约40英里(约64.37千米)，单价较低，广受美国和外国军队的好评。

AVIUS Air Delivery公司还推出了一种名为Mercy-2000™的产品，这是一种一次性低成本自主货物运输滑翔机，可部署在固定翼飞机或直升机吊索上，经优化后可立即运输重达1600磅(约725.75千克)或26立方英尺(约0.74立方米)的补给，具体取决于所交付的货物类型，包括：

3500份流感/病毒疫苗(22号，1英寸针头/注射器+ 0.5 mL疫苗)；

336份快餐(MRE)，总计420,000卡路里；

125加仑(约473.18升)淡水，汽油或飞机燃料；

各种医疗用品，防护服，电池，发电机和其他应急食品。

这种滑翔机在该公司位于俄勒冈州彭德尔顿市的飞行测试和资格认证中心无人机测试场进行了货物运输操作测试。测试时，Mercy-2000用直升机运载升空并在预定的高度投放，随后机载自动驾驶仪以8.4:1的滑行率将飞机引导到着陆区，并在距目的地100米的范围内自动着陆。Mercy-2000的弹簧式机翼展开设计还使其可以在狭窄的货运飞机和旋翼机(例如C-17和C-130运输机，CH-53直升机，V-22倾转旋翼机，“大篷车”轻型飞机等)中运输。滑翔机翼展为28英尺(约8.53米)，在25000英尺(7620米)的高度投放时，能够飞行40英里(约64.37千米)。

美国空军特种作战司令部(AFSOC)最近授予了YEC适航许可证，以便在整个2020年的国防部测试范围内对其某些C-130飞机进行作战评估。当部署在C-130运输机上时，Silent Arrow的机翼处于折叠状态，因此作为“精密制导包”(PGB)，从而与“联合精密空投系统”(JPADS)直接竞争，成本不到一半，滑行率却是后者的两倍以上。
责任编辑；zl