车联网之物联卡应用-出租车专题

前两期我们说了电摩车和私家车在车联网方面的一些具体应用，这次主要是来说一说出租车。其实从需求的角度来讲，出租车的对于车联网这样的一些应用的需求应该是更加刚性一些，毕竟车联网的搭建能够非常方便的来提升它的管理。

当前许多城市的出租车其实都已经安装了车联网的设备，许多都是通过连接OBD终端，接口的形态也比较小，OBD接口大部分应该是在咱们的驾驶室的咱们的脚的上面。大家可以去观察一下，其实不论是咱们的私家车还是出租车，这种连接OBD接口的设备都挺好用的，除了它定位之外，它能够精准的监测到车辆基本数据，大概应该是200多条，这也就和去4S店那边做保养的时候监测那是一样的，能够判定出车辆的基本情况怎么样，对咱们自己的车来说可能只是图个方便，但是对于出租车来说这个意义就非常的重大，可能城市里有几万台出租车，通过每辆车这一个设备搜集到数据之后，再通过平台来进行管控，能够大大的提升管理效率。

第一时间了解到哪个车要做保养了，哪个车要买保险了，哪个车要维修了，哪个车需要申请报废等等。之前不是出现过网约车的事件吗？如果说换在出租车的身上，很可能因为有车联网设备而迅速精准定位。

当然现在有些车联网设备除了管车子之外，还可以管人，通过后台能够知道今天那是哪个司机，他的一个基本情况怎么样，工作状况是如何？一共工作多少时间，进而进行系统性的管理，对于有些单位上的一些车子都是一样的。基本的车辆情况监测之外，还需要了解这个车对应的司机今天是谁，这两天他的行驶轨迹是如何，司机在行驶的过程中有没有偷懒，有没有违规行驶等等，再往上面说，这辆车它本身的业务状况如何，是否出过城，有没有加班工资，如何匹配等等，都可以通过车联网来进行管理！

除此之外，现在的车联网已经推出了动作识别仪，这个东西非常有意思，比如说您单位上的一个司机，他正在开着车，结果这个司机一边开车一边打电话，这个设备就是这个动作识别仪，能够第一时间通过这个动作来识别它，正在打电话，然后就会马上拍照片上传到云端去，同时用语音提醒他，你被打电话正所以有图有真相，想抵赖都抵赖不了，所以说除了动作识别电话之外，动作识别也好，还能识别抽烟、打瞌睡等等，这些都非常有用，非常实用。

另外当前的车联网已经能够联合出租车在公安系统中起到作用，现在有设备连摄像头贴在挡风玻璃上面，这个设备什么用？举个例子，比如说有一天公安局发布的信息，车牌号为某某的车辆被偷，或者说车牌号为某某的车辆有重大的作案嫌疑，那么全城的出租车就能够通过这个设备来智能的是别前方每一辆车的车牌号，一经发现立马锁定，公安随即出警。

讲到这里，有的时候不得不感叹科技发展的迅速，我们的生活已经变的不大一样，或者叫大不一样，当年的电影里的特效正在一步一步变成现实，车联网目前还只是一个起步的阶段，我们的车联网的渗透率其实还不到20%，未来的路还很长，但是却很快。

lw