汽车电子
现在越来越多的人是有车一族了,那么汽车冷凝器如何清洗呢?有什么是需要注意的呢?不知道没关系,不要着急,今天小编就来教大家。
1.将洗涤剂兑水:冷凝网的洗涤产品为碱性,对冷凝器有略有腐蚀性,所以兑水降浓度很重要。
2.因为过高的浓度,尽管会洗得很干净,但是腐蚀性不可不考虑。
3.发动汽车,打开空调,使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗,利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器。
4.一定要冲到位、冲彻底,其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转。
5.这时就要停止冲水,让冷凝器的温度上升,使电子扇重新运转。
根据冷却介质种类的不同,冷凝器可归纳为四大类,其作用如下:
(1)蒸发—冷凝式:
在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。
(2)空气冷却式(又叫风冷式):
在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
(3)水冷却式:
在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用,也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
(4)水—空气冷却式:
在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
(整合自:我的汽配.百度经验)
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