电动车电池的失效形式大致分为一下几种
1.失水:在电池充电过程中,会发生水的电解,产生氧气和氢气,使水以氢、氧的形式散失,所以又称析气。水在电池电化学体系中,起到非常重要的作用,水量的减少会降低参与反应的离子活度,导致电池内阻上升,极化加剧,最终导致电池容量下降。
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2.硫酸盐化:电池放电时,在正极负极都产生硫酸铅,正极由于阳极氧化作用的存在,硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅,而负极则不同。
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在长期亏电保存,经常过放电,长期充电不足等因素存在的情况下,会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层。不仅本身溶解度大幅度下降,难以参加反应,同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道,从而导致了电池容量下降。
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3.极板软化:极板是多空隙的物质,有比极板本身面积大得多的比表面积,在电池反复的充放电循环过程中,随着极板上不同物质的交替变换,将会使极板空率逐渐下降。
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在外观表现上,则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变得松软直到变成糊状,这时由于表面积下降,将会导致电池容量的下降,大电流充放电、放电都会加速极板的软化。
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