6KV变频器是如何实现交交变频的

变频器

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  变频器一般分为“交-直-交”变频和“交-交”变频两种方式,其工作原理存在很大的不同,“交-直-交”变频方式普遍采用,而“交-交”变频方式因其结构复杂而很少使用。6Kv“交-交”变频与6kv“交-直-交”变频均由移相变压器、功率模块、工频旁路等组成,其不同在于功率模块工作原理的不同。为了能简要说明“交-交”变频器的工作原理,就以低压380Ⅴ“交-交”变频器为例来说明。

  如图所示,“交-交”变频器功率单元每相由两组全控桥式整流组成,这两组全控桥式整流的三相电源为同一交流电源,经变压器降压到合适电压后进行整流,在交流电源的一个周期内,上半周左侧整流桥工作、右侧整流桥截止,电流由正极流向负极;下半周右侧整流桥工作,左侧整流桥截止,电流由正极流向负极。在一个周期内流过电动机绕组的电流是交变的电流,即交流电,整流桥工作的时间可以通改变可控硅导通角导通时间来控制。

  上图所示为电动机一相交流变频原理,三相则需三个整流桥组来构成,也就总共需要36个可控硅,所以说“交-交”变频结构非常复杂,应用也比较少!

  变频器通过什么原理来实现交交变频的,其实不在于功率大小,原理基本一样。

  首先,基本原理就是先用大功率整流桥把交流电整流变成直流电,如果是单相交流的话,整流后直流电压不会太高,即使有电解电容滤波,那也只是减少了无功功率。一般不会超过230v的直流电压。

  如果是三相交流电一般整流会到530v左右的直流电。

  然后,就是大功率双极型三极管,和场效应管组成的复合管,通常被称为IGBT模块,把直流再变成方向交变的方波电压,也就是交流电。

  当变频器频率增大时,方波的密度增加,平均电压也变高,因为交流电机转速是由频率和磁极对数决定的。每分钟转数大概公式就是:转数=电源频率*60/磁极对数。所以变频器输出频率变化时,电机转速也会变化。

  这是主电路原理,当然功率模块的控制极接收到什么样信号,那就由主板和控制电路决定,也是比较复杂的。有好多功能可以设置,有自己的单独系统和芯片。

  比如常用的:摆频功能,多段速,简易自学习功能,简易pid,矢量变频器一般都有恒转矩功能,当然每个品牌的变频器都有自己的操作软件,只是在面板上操作很方便,所以大家把它的编程软件给忽略了。

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