涡轮增压发动机寿命影响因素_涡轮增压发动机保养方法

　　随着科技的不断的进步，各国环保力度的加大，欧洲严格的排放限制，涡轮增压车型逐渐成为市场上的主流。但问题就出来了，涡轮增压发动机寿命怎么样呢？什么影响涡轮增压发动机寿命呢？如何保养呢？接下来我们就通过涡轮增压发动机的人生给大家讲述一下。

　　涡轮增压发动机寿命影响因素

　　1、涡轮增压发动机工作环境

　　汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900-1000摄氏度，在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，这些没有一项是利于长寿的。

　　2、驾驶者使用习惯

　　驾驶者的使用习惯更能影响涡轮的寿命。涡转增压器工作时需要到位的润滑，所以选取机油一定不能马虎，有运动就需要涧滑，更别说对涡轮增压器这种高转速的部件了；发动机工况也是原因之一，糟糕的工况，例如长期处于怠速附近，容易造成积碳，这对涡轮增压器来说也有不好的影响。

　　过高的发动机转速也不是什么好事儿，每款涡轮增压诺的转速都是有上限的，为了自我保护，涡轮增压器会在发动机转速超过一定数值的时候推出工作；还有就是要给涡轮增压器一定的预热时间，别着车后一脚油门就窜出去了，再好的机油也没那么快达到最佳润滑效果。现在的涡轮增压发动机都有单独的散热程序配置给涡轮，即使关闭发动机，延时电机也能驱动系统给它迅速降温，已经无需担心了。

　　涡轮增压发动机使用寿命

　　不少人认为涡轮增压发动机比较短命，8至10万公里就需要大修一次。实际上，涡轮增压发动机的寿命确实比自然吸气的发动机寿命短一些，但是并没有那么娇气。由于技术的不断进步，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右，比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。

　　单就现在发动机上的涡轮增压器来讲，在寿命上已经比曾经长出很多倍了，因为工程设计在更新，材料、技术都在更新，所以我们在用的产品越来越可靠，这一点是毋庸置疑的。

　　这里有个误区，发动机寿命到了，并不是说发动机已经用烂了，而这里指的“寿命”是涡轮扇叶的老化寿命，超过这个时间，涡轮的效率会变差，仍可以继续使用。并且，如果你保养的好，或者使用得当，涡轮扇叶的寿命还会进一步延长，发动机不会损坏。

　　至于涡轮增压发动机寿命如何，这个具体还得看车主平时的使用和保养，有些人开几万公里就会出现问题，有些人车开到报废都不会出现问题，还是要注重平时的用车习惯。

　　涡轮增压发动机保养方法

　　1、不热车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

　　2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min再熄火。

　　3、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

　　4、保持清洁。按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。