浅谈电瓶修复技术，对电动自行车选用36V是否合适的探讨

历史上助力电动车用36伏电池是一种错误，可能当时没有电池均衡的概念。既然电动车的瓶颈是电池，那么一切都得以电池为中心！

电线用粗一点，开关管电流用大一点，并不会多用多少成本。12伏电池，六个单格，均衡比较方便。电流大三倍，不难处理。

对于电动自行车选用36V是否合适，我感觉还是一个继续探讨。采用36V原因是我与早期的电动自行车设计师们探讨问题的时候他们的想法。

关于电池均衡问题，应该是障碍电动车发展的大问题。特别是电动汽车，使用低压的已经不行了，而均衡问题是一个必须要解决的问题。

我看过863的沈阳三普的电动汽车模型，镍氢电池组需要大量的均衡控制。也了解了丰田的电动汽车，对均衡的控制可以到开路和短路。

所有，串联电池组均衡问题是无法回避的。在没有解决均衡问题以前，尽可能回避是退路，退路也是一个出路。
       fqj