沪产载人飞行器将于今年年底试飞

020世界人工智能大会云端峰会在上海世博中心开幕。

悟空便携式机器人。 本文图片 澎湃新闻记者 俞凯

尽管因为疫情影响，大量的展品被“移师”到3D虚拟AI家园，但在世博中心底楼大厅，依然设置了一个线下展区，通过AI上海·应用场景、AI上海·产业先锋、AI上海·机器人矩阵等，浓缩上海人工智能产业发展的最新成果。

点甜AI采摘机器人、查湃智能水下机器人、达闼云端智能服务机器人、智能广告导引机器人……在AI上海·机器人矩阵展区，各类机器人来了一次大聚会。

傅利叶智能下肢外骨骼机器人，针对步行功能障碍，特别是脊髓损伤的患者进行辅助行走，帮助患者在日常中训练步行。

钛米智能消毒机器人通过紫外线灯、超干雾过氧化氢、等离子空气过滤三合一模式实现智能化消毒，芽孢的杀灭率高达99.9999%。

Quicktron智能复合机器人可用于半导体行业前期的晶体制造、中期的封装集成，还有后期的组装包装运输等。

悟空便携式机器人是一款具有“生命感”的高端智能机器人，全身搭载了14个伺服舵机，眼部LCD屏能呈现多种情绪，并拥有语音通话、人脸识别、物体识别、图形编程等功能。

沪产载人飞行器将于今年年底试飞

上海峰飞航空科技有限公司（以下简称“峰飞航空”），携电动垂直起降飞行器V50大白鲨真机亮相上海世博中心。今年6月下旬，公司圆满完成往返大小金山岛无人机海上智能物流验证试飞。

作为本届人工智能大会线下展区唯一受邀参展的智能飞行器企业，携电动垂直起降飞行器V50大白鲨真机亮相上海世博中心。

在前不久的一次飞行中，V50大白鲨无人机再次以6小时01分42秒的成绩，刷新了去年10月在上海国际创客大赛——无人机性能挑战赛中夺魁时创造的5小时4分53秒非太阳能电动无人机单次飞行航时最长纪录。

V50大白鲨系列的最大载重为10公斤，具备6+小时超长航时、100+公里高清图数传、4500米高海拔起飞、平飞7级抗风等卓越性能。

峰飞航空的载人飞行器效果图，目前该飞行器已进入1:1原型机开发阶段，客舱可乘坐4人，载重量400公斤（包括行李），今年年底前会进行首飞。

峰飞航空董事长田瑜告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，峰飞航空的载人飞行器研发也在稳步推进中，已进入1:1原型机开发阶段，客舱可乘坐4人，载重量400公斤（包括行李），今年年底前会进行首飞，具有无需跑道、自动驾驶等优势，将成为应对地面交通问题的重要解决方案。

两款沪产“青龙芯片”首次公开展出

线下展区的“核芯驱动”板块，还有两枚最小的展品，这就是上海复旦微电子集团首次公开展出的“青龙1号芯片”——FMQL45T（简称青龙阡陌）和FMQL45AIT（简称青龙筋斗云）。

上海复旦微电子集团首次公开展出“青龙1号芯片”——FMQL45AIT（简称青龙筋斗云）。

复旦微电子集团副总经理曾昭斌告诉记者，“青龙阡陌”是国内首款自主知识产权的亿门级全可编程融合芯片，在单芯片上集成了基于具有丰富功能的四核处理器的处理系统和可编程逻辑，可灵活实现端侧AI加速；“青龙筋斗云”则是国际首款自定义全新架构的可重构AI芯片，计算能力和速度比“青龙阡陌”又快一倍，可以在几个毫秒内识别目标。

两款青龙芯片将高清摄像头捕捉到的人脸镜头“阅读计算”后，再反馈到监控屏幕上的处理时间，只需要38-64毫秒，可极大提高人群实时高清识别和检测。继青龙1号之后，复旦微电子还将陆续研发和推出白虎、朱雀、玄武等新一代更强大的国产芯片，助力上海打造人工智能产业高地。

升级后的地铁X光机

“复旦微电子与申通地铁、高晶检测合作，对地铁X光机进行了智能识别系统升级，从看到一张行李包裹的X光机图像，到标识出图像中违禁品的时间，小于0.1秒时间，远远快于专业安检人员的肉眼识别时间。”目前升级版X光机已在上海地铁3号线龙漕路站、10号线新江湾城站、虹桥路站等11座地铁站投入试点。
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